Внешние сферы - стр. 13

Андрей налетал уже пятьдесят четыре тысячи. Блажь, конечно же, не выветрилась, по крайней мере, не до конца. Но и с рапортом он не спешил. Прав оказался его куратор, GE-навигация, это настоящая работа, настоящий космос. И Андрею всё это очень нравилось. Нравилось вести тяжёлый сухогруз сквозь пространство и почти физически ощущать его бесконечность. Нравилось смотреть на звёзды в момент преодоления светового барьера – зрелище неописуемое! Нравилось осознавать, как много от тебя зависит и как важно то, что ты делаешь…

Перегрузка нарастала.

– Командир, дальше увеличивать ускорение недопустимо, – голос Сергея хрипел и рвался.

– Люди?

– Люди выдержат, средства защиты достаточно эффективны. А вот лонжероны эфирных ускорителей разлетятся к чертям собачьим!

– Ты не преувеличиваешь?

– Как пить дать. Мы идём уже на двухстах шестидесяти!

– Дожимай! Если не успеем отвернуть…

В этот момент перегрузка исчезла. Совсем! Тело капитана наполнилось необычайной лёгкостью.

– Что случилось? – обалдело спросил Андрей.

– Ещё не знаю, – отозвался Соколов.

– Да вы посмотрите на приборы! – воскликнул Пол Герберт. – Этого просто не может быть!

Андрей опустил глаза к пульту управления. Все приборы безмолвствовали. То есть они были исправны, судя по индикаторам самодиагностики, и работали… только ничего не показывали. Всё по нулям! Скорость – ноль, текущие координаты – ноль, ноль, ноль, плотность эфира за бортом тоже ноль.

– И как прикажете это понимать? – на губах Пола заиграла глуповатая улыбка.

– А чего тут понимать? – возмутился Сергей. – Техника в этом рейсе совсем отвязалась. Сначала локатор, теперь всё остальное! Вернёмся – засяду за рекламацию разработчикам.

– И это всё, что может сказать наш дипломированный бортинженер? – Пол рассмеялся. – Между прочим, приборы – твоя епархия.

– Да ладно, – отмахнулся Соколов, – приборы… Приборы приборами… а скорость где? Мы шли за две с половиной сотни, ускорение в красной зоне, перегрузка… у меня кишки через пупок погулять просились. А сейчас? Ноль восемь «же», не больше! Ты хоть и радист, но классическую механику в начальных классах проходил, я думаю! Должен понимать, что сто восемьдесят килотонн за полсекунды не остановишь!

– А ведь и правда, – нахмурился Герберт.

– Ребята… – до Андрея начало доходить, что происходит, – я думаю… мне кажется… мы влетели в аномалию!

– В «дыру»?! – с резким хрипом выдохнул Сергей.

– Именно, – кивнул капитан.

– Но там же этот, антимир… а как же тогда аннигиляция? – непонимающе спросил Пол.

– Похоже, нет тут никакой антиматерии, – пожал плечами Андрей. – В конце концов, это была гипотеза Вандербурга, всего лишь. Гипотеза, не подтверждённая экспериментом. И она оказалась ложной.

– А что же тогда истинно? – спросил Сергей.

– Разберёмся, – кивнул капитан «Настойчивого». – Пол, давай, собирай экипаж на сходку.

Герберт наклонился к пульту и щёлкнул клавишей общекорабельной связи.

– Внимание, экипаж. Капитан корабля объявляет общий сбор. Место сбора – кают-компания «Настойчивого», – раздалось в каждом отсеке.

***

Пятнадцать человек экипажа собрались в кают-компании корабля. Нельзя сказать, что чувствовали они себя там вольготно, однако же, уместились все.

– Слово предоставляется нашему многоуважаемому капитану, – не очень уверенно произнёс бортинженер – Сергей оказался в подобной ситуации впервые, поэтому толком не знал, что нужно говорить.