Вернуть контроль - стр. 25
Проверял же я капсулы в надежде что смогу обнаружить кого то из своих знакомых, но к сожалению единственным моим знакомым тут на корабле оказался Паша и он погиб уже несколько лет назад.
Сегодня я решил провести разведку окрестностей, может быть найду что-то интересное в округе. Все таки корабль при посадке весьма сильно потрепало и множество частей лежит в стороне от самого корпуса.
Еще в первый год после падения искин при помощи дроидов составил карту в радиусе километра от корабля где отметил все найденные обломки. В будущем он больше разведку не проводил.
--Я сегодня ухожу на разведку, прошу увеличить поводок хотя бы в два раза,- попросил я искин. Ранее мы уже обговаривали возможность разведки местности и он даже пообещал над этим подумать.
--Раб номер триста двадцать шесть, вам ровно на сутки увеличивается разрешаемое расстояние от корабля в два раза.- ответил мне искин и замолк, он вообще в последнее время становился все менее разговорчивым. Это если верить выученным базам по кибернетике до четвертого ранга, могло означать, что сбились базовые установки.
--Спасибо,- ответил я и пошел собираться.
Месяца три назад, я в трюме в котором пробудился из криосна создал полноценный гараж. Там как раз была пробоина пяти метров в диаметре на уровне поверхности планеты, а значит не требовалось никуда прыгать.
Вчера же я смог закончить проход от жилой зоны до трюма. Теперь для того чтобы добраться в трюм не требовалось лазить со внешней стороны корабля. Ох и намучался я с выравниванием коридоров.
Пришлось весьма серьезно поработать с плазменным резаком, чтобы посрезать искривленный металл, а после этого наваривать металл заново. Пришлось кстати вырезать небольшой кусок несущего корпуса.
Он был практически отломан в том месте и оставалась перемычка около сорока сантиметров. Так получилось что балка пробила коридор и замерла по середине. Можно было и обойти ее сделав проход через помещения рядом, но мне показалось тогда, что быстрее будет срезать резаком.
Но как оказалось я сильно заблуждался в своих предположениях, мне пришлось двое суток плазменным резаком пытаться его отрезать. А ведь до этого стены, бронестворки и многое другое буквально за минуты поддавались резаку.
Но как оказалось металл несущей структуры был в разы крепче. Я даже понять не мог как практически перебило двухметрового диаметра балку из этого металла. В итоге матерясь как ни знаю кто, я все же смог перепилить балку и она упав ниже пробила два отсека прежде чем остановилась.
Взяв с собой пяток успевших осточертеть пайков я забрался в кабину погрузчика и отправился на разведку. За прошедших полгода с момента моей первой вылазки я смог несколько модернизировать погрузчик и теперь он на своих металлических лапах мог развивать скорость около пятнадцати километров в час.
Также я смог демонтировать из испорченных спасательных капсул различные сканеры и сенсоры, теперь погрузчик мог ориентироваться в полной тьме по звездам, что правда говоря было бесполезно, ибо за год снег прекращал идти всего раз пять.
Но что самое главное он мог двигаться по радио сигналу на расстоянии нескольких сотен километров. А при помощи сканеров я мог видеть даже на глубине двух десятков метров под снегом. Если учесть, что за сорок лет намело около десяти метров снега, то вполне вероятно я мог обнаружить практически все обломки корабля.