Великие тайны Вселенной. От древних цивилизаций до наших дней - стр. 32
«Это были не совсем молнии, а скорее, вспышки. И чем глубже я находился, тем интенсивнее они становились. В конце концов они стали настолько интенсивными, что я испугался, развернулся и полетел обратно».
Брюс Гернон увидел в облачной мгле просвет в виде туннеля и направил машину туда, где виднелось голубое небо. Туннель начал закрываться, но самолет успел прорваться. И тут началось нечто невообразимое. Я снова хочу предоставить слово Брюсу ГЕРНОНУ:
«Когда я влетел в этот туннель, вокруг меня сразу стали образовываться странные линии, которые вращались против часовой стрелки. Мне пришлось сконцентрироваться на выходе из туннеля, потому что я волновался, что могу перепутать стороны входа и выхода. И в этот момент что-то странное стало происходить с самим самолетом, потому что, чтобы долететь до выхода из туннеля, требовалось около 3 минут, а я долетел примерно за 20 секунд».
Но радоваться было рано. В конце туннеля оказалось не голубое небо, а какая-то белесая мгла. Гернон и его пассажиры ощутили что-то, похожее на невесомость. Все навигационные приборы вышли из строя. Стрелка компаса металась во все стороны… Пилоту все же чудом удалось связаться с землей. Гернон попросил уточнить его координаты. Но наземная служба сообщила, что вообще не видит его на экране радара…
Только когда туман немного рассеялся, диспетчер обнаружил Гернона. И это снова было невероятно. Оказалось, что они не в середине пути, а уже почти у цели. Полет, который должен был длиться не меньше 75 минут, занял всего 47… Брюс ГЕРНОН свидетельствует:
«Для меня это выглядело как скачок во времени, я пролетел сотню миль за 3 минуты, это невозможно. Но также существуют и другие теории ученых, которые занимаются этим вопросом. Так вот, они утверждают, что это перемещение в пространстве, а не скачок во времени. Я думаю, что я просто вышел из туннеля и в течение 10 секунд преодолел 80 миль, как-то так».
Моряки тоже рассказывают странные истории об этой части Атлантики. Капитан первого ранга в запасе Игорь КУДРИН в прошлом – командир подводного крейсера, под его началом ходили три атомные подлодки. Недалеко от условных границ Бермудского треугольника с его судном произошел загадочный случай. Субмарина никак не могла набрать глубину, хотя по приборам все было в порядке. Что-то прямо выталкивало ее из воды. Свидетельствует Игорь КУДРИН:
«Лодка не могла погрузиться. Есть такой эффект прилипания корпуса подводной лодки к воде: вот прилипла, и все. Но тут уже вроде оторвались, погрузились на глубину чуть больше 20 метров, а лодка вниз не идет. А еще через какое-то время меня выбросило на поверхность, при этом никаких ударов, никаких посторонних звуков, никаких изменений в обстановке…»
Ветеран подводного флота Владимир АЖАЖА собрал сотни свидетельств о подводных НЛО. По его статистике, есть места наиболее частого появления из глубин океана странных дисковидных аппаратов. Эти места можно условно назвать базами НЛО. По наблюдениям военных, одна из таких баз расположена в Пуэрто-Риканской впадине, рядом с островом Пуэрто-Рико.
Ветеран подводного флота, доктор философских наук Владимир АЖАЖА рассказывает:
«Это подбрюшье Бермудского треугольника. И все, что происходит в Бермудском треугольнике, – это воздействие НЛО, которые выводят из строя приборы, позволяющие наблюдать и искать, или вытесняют своим энергетическим воздействием, своими помехами».