Варианты выполнения судостроительной программы 1881 года. Влияние на Русско-японскую войну 1904—1905 годов - стр. 41
«Поставить на вновь проектируемый фрегат-крейсер в 6 000 тонн, который предполагается строить на Балтийском заводе, паровую машину с тройным расширением пара типа, схожего с тем, какие начал в последние годы строить завод Нейира в Глазгове и теперь строит для корабля „Синоп“. Машина должна быть горизонтальная, способная развивать сколь возможно большую индикаторную силу, применяясь к отведённому для неё».
Сообщая в МТК об этом распоряжении, начальник ГУКиС вице-адмирал Н. К. Андреев добавлял, что:
«строить машину его превосходительство Иван Алексеевич желает непременно на Балтийском заводе и с соблюдением того срока, в какой его управляющий М. И. Казн назначил для приготовления крейсера к службе».
В связи с этим начальник ГУКиС предлагал МТК «сообразить» – не требует ли это новое решение каких-либо изменений во внутреннем расположении корабля. Чтобы укрепить позиции генерал-адмирала, который не был достаточно вовлечён в дела флота, или избежать возможных возражений со стороны завода, Михаила Ильич Кази сообщили, что:
«Решение об использовании машин тройного расширения и создании «броненосца» с двумя винтами исходит непосредственно от «его высочества генерал-адмирала Алексея Александровича».