Утюги Кайзера. Идеальный Российский императорский флот - стр. 30
В ноябре, Алексей Александрович, озаботился тем, что у вице-адмирала Казанкова есть в распоряжении крейсер-яхта, а у командира 2-й дивизии Макарова яхты нет, и он, продолжает командовать вверенными ему дорогостоящими кораблями, по старинке, с борта головного броненосца, назначенным флагманским кораблем. Великий князь был категорически против подобного хода дел. В целом, ему было глубоко наплевать, откуда Степан будет командовать и удобно ли ему это делать. Пожелает, как адмирал Ушаков во главе своей эскадры станет, хочет какой то другой корабль выберет. Генерал-адмиралу был важен придуманный им, а правильнее сказать переосмысленный, не получивший еще большого распространения, принцип размещения адмирала на корабле управления. В обязанности данного корабля входит показывать сигналы, куда другим кораблям идти и куда стрелять. Он отдал распоряжение, заложить в малом каменном эллинге Балтийского завода, только что построившим броненосный крейсер для флота Норвегии, бронепалубный крейсер типа «Рыбинск», под названием «Молога».
Так как, во-первых, бронепалубный крейсер был необходим. Во-вторых, Великому князю было глубоко безразлично, в каких условиях его подчинённый живет и на каком корабле. Ему был важен сам принцип, чтобы его адмирал, малого количества кораблей или большого, командовал находясь не под снарядами неприятеля, а немного в стороне, так как был важен сам принцип подчинения!
К юному цесаревичу Николаю II прибыла делегация их эмирата Джебель-Шаммар21, привезли верблюдов, оружие и драгоценности в дар, и предложили дружбу, так как отвоевали у Османской империи выход в море и теперь приглашали прибыть с ответным визитом. В общем, цесаревич Российской империи, еще не ставший императором, принял делегацию благосклонно. Но на второй вопрос, о закупке какого либо мощного корабля, отправил их к своему дяде.
Алексей Александрович говорить с ними не знал о чем, так, соблюдал этикет, но когда стал арабский язык разбирать название желанного корабля «Наварин», о котором бедуины прочитали, в какой-то английской газете, да еще и стоимость услышал про 2,2 миллиона предоплаты и 12 миллионов доплаты, при себестоимости миллионов десять, и это в золоте, то тут же дал свое согласие, обнялся с союзниками, как с родными, и беседовал с ними, через переводчика, долго до полуночи. Тем боле, что томить они его не стали, вышли арабские танцовщицы в газовой ткани и вынесли забористый кальян, так что стало Великому князю совсем весело и беззаботно. Почувствовал он себя в сказке 1001 ночь.
Заложить очередной броненосец решено было в Николаеве, где, только что, спустили для норвегов броненосец «Осло». Так как в Николаеве кораблей типа «Наварин» еще отродясь не строили, то много оснастки и запчастей везли с Балтики по железной дороге. А на верфях Северной столицы строить тоже было негде, так как на Новом Адмиралтействе сооружался, в Большом деревянном эллинге, броненосный крейсер «Мандал», на Галерном островке броненосец «Берген», а на Балтийском заводе броненосный крейсер «Ларвик».
Триумфальная арка Тита. Офорт из серии «Виды Рима». 1746
На следующий день, нет, через день, когда ему стало лучше, великий князь, с негодованием узнал, что итальянцы сговорились с Румынией и заключили оборонительный союз. Через министерство иностранных дел Российской империи он послал ноту неодобрения подобных действий. Особенно он ничем не рисковал, так как после глобального катаклизма половина страны, под названием Италия, лежала в руинах, а флот был представлен жалкими двумя броненосцами и двумя броненосными крейсерами с четырьмя легкими, которые совмещали в себе рейдерские функции и мореходных торпедно-артиллерийских лодок.