Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей - стр. 34
Грузовым автомобилям независимо от разрешенной максимальной массы, размеров, ни частично, ни полностью использовать тротуар для остановки и стоянки нельзя.
Остановка запрещается в следующих местах:
1) на трамвайных путях и вблизи них, если это создаст помехи движению трамваев;
2) на ж/д переездах (имеется ввиду на самих путях);
3) на мостах до 2-х полос в одном направлении (т.е. будет разрешаться остановиться на мосту, только если будет 3 и более полосы в одном направлении);
4) под мостами;
5) в тоннелях;
6) на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
7) ближе 15 м от мест остановок маршрутных ТС, кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, при этом не создавая помехи МТС;
8) на проезжей части в местах с ограниченной видимостью дороги менее 100 м;
9) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся ТС менее 3 м;
10) на перекрестках и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части. Исключение: Т-образный перекресток, на таком перекрестке остановиться можно, если расстояние от сплошной линией и остановившимся ТС будет 3 м и более;
11) в местах, где остановившееся ТС будет создавать какие-либо помехи (закрывать сигналы светофора, дорожные знаки и др.).
Согласно п. 12.5 Правил стоянка запрещается в следующих местах:
1) в тех местах, где запрещена остановка;
2) ближе 50 м в обе стороны от ж/д переездов;
3) вне населенного пункта на проезжей части главной дороги, если она обозначена знаком 2.1.
В этом пункте речь идет только о запрещении стоянки, то остановка в этих местах разрешена.
Также стоянка запрещена в местах, где установлены знаки 3.27—3.30, и там, где проходит сплошная желтая линия разметки (1.4) или прерывистая желтая (1.10).
Вне населенного пунктастоянка с целью длительного отдыха или ночлега допускается либо за пределами дороги, либо в предусмотренных для этого площадках (обозначаются знаками 6.4 или 7.11). Это введено в целях безопасности, т.к предельные скорости движения вне населенного пункта выше, чем в населенном пункте.
Регулирование дорожного движения
Применение специальных сигналов
На воре и мигалка горит.
Если на ОТС включен толькомаячок синего или сине-красного цвета, то водители таких спецмашин имеют следующие преимущества: могут нарушать требования многих пунктов ПДД, включая правила проезда перекрестков (могут не учитывать дорожные знаки, дорожную разметку и сигналы светофора). Однако при этом не должны быть ущемлены права и преимущества других водителей и пешеходов.
Если на ОТС включен маячок синего или сине-красного цвета и дополнительно к этому и звуковой сигнал, то водители таких спецмашин имеют абсолютное преимущество, это им дает право двигаться первыми по отношению к другим участникам. При этом они должны убедиться в том, что их все видят и уступают дорогу.
Но, не забывайте, что регулировщик имеет наивысший приоритет в управлении движением, поэтому водители ОТС будут подчиняться регулировщику.
Если на ОТС, оборудованном синим маячком, маячок не включен, то уступать дорогу не требуется и с таким автомобилем мы будем разъезжаться в соответствии с требованиями Правил как равноправные участники движения.
Для лучшего привлечения внимания всех участников дорожного движения дополнительно к синему маячку могут включать маячок красного цвета