Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей - стр. 29
Соответственно водитель показывает о смене траектории движения той рукой, с какой стороны расположено рулевое колесо.
Прямая вытянутая в сторону правая рука соответствует о повороте направо, согнутая в локте правая рука – о повороте налево или развороте.
Прямая вытянутая в сторону левая рука соответствует о повороте налево или развороте, согнутая в локте левая рука – о повороте направо.
Прямо поднятая вертикально вверх правая или левая рука обозначает остановиться (сигнал торможения).
Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра).
Правила не указывают, в какой именно момент должен включаться указатель поворота или подаваться сигнал рукой. Заблаговременно – это так, чтобы все остальные участники движения успели среагировать. Когда Вам хотелось бы получить информацию от другого водителя, тогда и надо включать указатели.
При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества проезда и не освобождает его от принятия мер предосторожности. Подача указателями поворота лишь сигнализирует окружающих о ваших намерениях. Обозначить намерение – это не все, что мы делаем с их помощью. Включая «поворотник», мы выказываем уважение окружающих. Мы как бы говорим другому водителю: «смотри, я хочу перестроиться. Но я о тебе помню, я тебя вижу и думаю о нашей с тобой безопасности».
«Поворотники» нужно включать заранее (заблаговременно). Чтобы это не выглядело двусмысленным и не вводило окружающих в заблуждение. Включать тогда, когда бы вам хотелось получить информацию от другого водителя, будь он на вашем месте.
Включенный указатель поворота должен сигнализировать о том, что маневр будет выполнен на ближайшем пересечении. Поэтому при проезде сложных перекрестков или близко расположенных проезжих частей дорог нужно правильно выбирать место, где нужно подать сигнал поворота, а также необходимо проследит за своевременным его выключением.
«Поворотники» необходимо включать обязательно при изменении направления движения и не только на дорогах, но и во дворах и всех прилегающих территориях.
Маневрирование
Жизнь с опаской смотрит на человека с рулём
Маневрировать (перестраиваться, тормозить, разгоняться) необходимо так, чтобы другие водители в результате вашего маневра могли сохранить режим своего движения неизменным.
При маневрировании рекомендуется:
1. Выполнять перестроение только с конкретной целью (поворот, обгон, объезд препятствия и др.)
2. Приняв решение перестраиваться и убедившись в безопасности маневра, выполнять его немедленно, т.к. ситуация на дороге уже через 0,5 секунды может измениться.
3. При перестроении необходимо контролировать «мертвую зону» сбоку автомобиля взглядом через плечо, повернув на мгновение голову в сторону перестроения.
4. При перестроении в более скоростной ряд необходимо начинать разгон в своем ряду. Разгон должен быть максимально интенсивным. Перестраиваться можно только после того, как вы достигните скорости движения автомобилей в скоростном ряду. Пропуская автомобиль, за которым вы собираетесь перестраиваться, убедитесь, что он движется без прицепа или буксируемого автомобиля.