Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей - стр. 20

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть, только убедившись в безопасности перехода, оценив расстояние до приближающего транспорта, их скорости.

При переходе дороги и по пешеходному переходу и вне него без необходимости останавливаться нельзя и это и небезопасно

Например. Если вы по нерегулируемому пешеходному переходу без помех дошли до середины дороги, а дальше увидели ТС, явно на небезопасном расстоянии от вас, то дальше идти нельзя, нужно остановиться. Продолжать переход можно, только когда это будет безопасно.

Если приближается ОТС с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, то пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней обязаны незамедлительно освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки МТС или от него, если посадочная площадка расположена на одном уровне с проезжей частью, то выходить пешеходам на проезжую часть можно, лишь после полной остановки МТС, и только убедившись, что выход на проезжую часть безопасен и не запрещен.

Если посадочная площадка приподнята, то пешеходам ожидать МТС надо именно на посадочной площадке.

Пассажиры обязаны, если их место в автомобиле оборудовано ремнем безопасности, быть пристегнутыми.

Если пассажир не был пристегнут, то штраф будет платить как водитель (он будет отвечать за свое нарушение за то, что перевозит не пристегнутого ремнем пассажира), так и пассажир будет платить за себя, независимо от водителя.

Посадку и высадку из автомобиля пассажир обязан производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки ТС.

Остановка на правой стороне дороги – это понятно. В некоторых случаях, можно подъехать к левому краю проезжей части, тогда пассажиры, находящиеся на заднем сиденье, должны выходить из автомобиля со стороны тротуара или обочины, т.е как раз слева.

Если посадка и высадка со стороны тротуара или обочины невозможны, тогда их можно производить со стороны проезжей части, предварительно убедившись, что это безопасно. Например, во дворах, можно садиться выходить из автомобиля с любой стороны.

Пассажирам будет запрещается отвлекать водителя от управления ТС и открывать двери ТС во время его движения.

«Деньги есть – дави на газ, денег нет – смотри на знаки!»

Дорожные знаки – наиболее удобный и самый распространенный во всех странах способ организации дорожного движения. Они помогают водителям и всем участникам дорожного движения разобраться в обстановке, оповещают об опасностях на дороге, необходимости поддерживать определенный скоростной режим, предписывают направления следования и т. п.

Чаще всего дорожные знаки устанавливают с правой стороны дороги. Знаки, содержащие важную информацию, иногда дублируют. Дублирующие знаки могут устанавливаться на разделительной полосе, т.е. слева от водителя, а если разделительной полосы нет, то на левой стороне дороги или даже над проезжей частью.