Ты – чистый адреналин - стр. 27

– Что такое фуридаши? – в очередной раз тыркнула я Алинку.

– Это первый вход в занос в начале заезда. А фурикаеши – перекладка. То есть, когда машина разворачивается в заносе другой стороной.

– А что такое респект зона?

– Это начало трассы до момента фуридаши, где оба пилота разгоняются. Они должны это сделать практически одинаково, чтобы преследователь был в пределах базы лидера.

– А если он его обгонит, тогда что? Или отстанет?

– Ну, так нельзя. Тогда это получится уже драг-рейсинг, а не дрифт. В дрифте нет цели обогнать противника, есть цель – показать своё мастерство.

– То есть, скорость тут в принципе не важна?

– Почему же, важна. Есть даже регламент, на каком участке трассы с какой минимальной скоростью должен двигаться пилот. Это также оценивают судьи.

– А почему некоторые термины на японском, а некоторые на английском языке? – продолжала я пытать подругу.

– Ну потому что дрифт вообще изначально зародился в Японии, ещё в семидесятых годах, а потом постепенно стал популярным во многих странах. В России его признали официальной дисциплиной автоспорта достаточно недавно, всего лишь в две тысячи двадцатом году. Вот мы и юзаем все существующие к этому моменту термины.

– А что такое OMT? – задала я, наверное, сотый по счёту вопрос от чайника, когда комментатор произнёс данное слово в микрофон после очередного заезда пилотов.

– Это перезаезд. One more time, с английского – ещё раз, – терпеливо пояснила Алинка. Как будто я даже ни капельки её не достала. – Значит, судьи не смогли определить, кто был лучшим в хите.

– Чёрт, то есть, мы застрянем здесь ещё дольше, чем на восемь хитов? – возмущённо воскликнула я, на этот раз преследуя только одну конкретную цель – взбодрить подругу. Которая, как мне показалось, немного загрустила.

Тополева улыбнулась, но почему-то веселее от этого не стала.

– Ну хочешь, я отвезу тебя домой? – предложила она дружелюбно, заставляя меня испытать укол совести. – Потом вернусь.

– С ума сошла? Нет уж, я хочу посмотреть, как твой братец тут всех порвёт! – заявила я с азартом, наконец, признавая свою заинтересованность в происходящем.

И это сработало. Алинка немного оживилась.

– Давай сходим за кофе? Немного разомнёмся, – радостно предложила она.

Тут наступила моя очередь сникать.

– Я не хочу, – не моргнув глазом, соврала я. – Ты иди, а я здесь останусь. Не хочу ничего пропустить.

– Ну ладно, схожу сама.

И снова совесть кольнула меня, что я не соизволила составить подруге компанию. Но стыд за отсутствие денег перевесил.

Алинка вернулась с двумя стаканчиками ароматного латте и хот-догами, в очередной раз тронув меня до глубины души своей заботой.

Я мысленно пообещала себе, что обязательно отплачу Тополевой тем же, как только устроюсь на работу и получу первую зарплату.

С аппетитом перекусив, мы продолжили смотреть заезды. Алина по-прежнему не проявляла большого интереса к происходящему на треке, сделалась молчаливой и задумчивой, словно её мысли в эту минуту находились где-то далеко.

Но всё изменилось, когда ведущий объявил очередную пару пилотов – Никиту Шараева и Леонида Колмагорова.

Алинка выпрямила спину и буквально впилась глазами в начало трассы, куда как раз подъезжали заявленные спортсмены на своих прокачанных автомобилях.

Всё стало куда интереснее, когда они сорвались с места и понеслись по треку.