Торианская империя. Книга 2. Путь в неизвестность - стр. 3

Тагуири внимательно прочитал план, после чего долго думал, просчитывая варианты и последствия провала операции. На него так же давили приказы Саредоса, требующего как можно скорее выполнить и так затянувшееся задание. Сложив все "за" и "против", Тагуири принял решение. Он взял свой голофон и отправил кодовое сообщение на номер голофона Кириана Дора, тем самым Тагуири подтвердил и активировал план Кириана на захват.

********

Утром, первым делом Тагуири отправил в космопорт план полёта и запрос на вылет. Согласно плану, шаттл отправлялся в соседнюю шахтёрскую систему, находящуюся в четырёх световых годах от системы Гратос. Шаттл должен был перевозить одного картанца, коим и являлся Тагуири Зарик. Закончив все дела и сборы, Тагуири собрал в дорожные сумки всё, что ему было нужно, и оставил несколько специальных следов, чтоб запутать расследование, если оно могло привести к нему в дом. В душевой он оставил своего клона, а точнее своё клонированное тело, не имеющее никакого сознания. Там же, рядом в стене, он разместил взрывное устройство. Оно должно было сработать либо через десять часов после окончания операции, либо взорваться раньше по сигналу на незаконное проникновение в жильё. Посмотрев на прощание на своего клона, Тагуири передёрнуло от осознания увиденного и представленной картинки последствий взрыва, но, быстро справившись со своими чувствам, Тагуири вышел из душевой и покинул своё жилище, заперев дверь на несколько простых электронных замков. Добравшись до планолёта, он закинул сумки в багажник и занял место пассажира на заднем сидении. Двери закрылись. Автопилот, получив маршрут, вывел планолёт со стоянки, вклинился в общий поток и помчался в космопорт. Полёт занял ещё полчаса. В течение этого времени Тагуири прокручивал план захвата, пытаясь понять, где и что может пойти не так. Отменить ничего уже не выйдет, но в случае негативного результата ещё можно было минимизировать потери, вызванные ошибками расчётов.

Приземлившись, Тагуири забрал сумки из планолёта и отправил его обратно в автопилотном режиме. Прежде чем его отправить, он дополнительно разместил в нём следы пребывания второго пассажира, создавая ещё больше запутанности.

Контроль прошёл очень быстро благодаря тому, что Тагуири летел своим транспортом, а не общественным. Никаких дополнительных проверок проходить не пришлось. Немного задержал биологический контроль и проверка на всякие там вирусы, но задержка всё равно не выбивало из графика. Пока всё шло по плану. Загрузившись в свой шаттл, Тагуири принялся ждать разрешение на вылет. В кабине пилота было тихо несмотря на звук работающих двигателей. Эта тишина немного сморила Тагуири, и он начал чуть-чуть засыпать. Внезапно тишину нарушил громкий голосом из динамика системы связи. Это заставило Тагуири резко проснуться и ответить:

– Шаттл Ратонги 51-745-9214, вам одобрен вылет. Взлётное окно шесть минут.

– Принято, – отреагировал Тагуири и повторил указания диспетчера, – взлётное окно шесть минут.

– Удачного полёта, – попрощался диспетчер-контролёр.

Тагуири взял управление на себя и вывел шаттл на взлётную площадку. Взревели двигатели, шаттл начал подниматься вверх, попутно задирая нос для постепенного подъёма через атмосферу планеты. Набрав высоту для старта, шаттл, выдав дополнительную мощность на двигатели, начал быстрый и почти вертикальный подъём наверх. Когда тряска прекратилась, и шаттл покинув атмосферу, оказался в космосе на орбите Катрана, Тагуири приступил к самому основному. Тут требовались знания Саредоса о планетарной охранной системе Катрана, а точнее о её дырах и недостатках. Для этого Тагуири был снабжён двумя кодами, разработанными Саредосом в те времена, когда он ещё управлял планетарной обороной. Эти коды позволяли незаметно встроиться в систему орбитальных боевых платформ в качестве одной из таких платформ. Для этого нужно было занять определённую орбиту и выбрать место, позволяющее принять с поверхности из нужного места телепортируемый объект. Тагуири ввёл первый код, имитирующий передвижение боевой платформы. Рассчитав время и место, он определил точку на орбите и переместил в неё свой шаттл. Как только всё было закончено, он занял место на орбите и активировал второй код. Теперь шаттл прописался в орбитальной охранной системе как одна из боевых платформ. Внизу в центре управления компьютер, приняв код, прописал изменения как возврат и коррекцию боевой платформы на орбите планеты. Это были постоянные явления и один из недостатков планетарной обороны. Никто из дежурных офицеров даже не обратил внимание на это, а также никто не заметил двойной идентификационный номер одной из платформ. Всё шло по плану. Тагуири занял своё место в кресле пилота и принялся ждать.