Темный сон над Столбами - стр. 22
Что в итоге, технический специалист, одинокий, слегла с раздутым эго. Хотя нет, я не такой. А какой? Надеюсь, экспедиция даст мне ответ и в частности на этот вопрос.
день 8
Как тронулись после ночлега, неожиданно для меня раздались выстрелы, забарабанил пулемет турели. Нападение…Писать не могу, начинаю бой…
день 9
Бой продолжается уже почти двадцать часов, мы отстреливаемся от тварей почти без передышки. Ночной бой был очень интенсивным, скорость упала, твари нас почти достали. Несем потери, на четырнадцать ноль-ноль ситуация следующая: минус четыре человека. Двое были убиты попаданием кислоты, которая разъела огромную дыру в жилом модуле, еще один боец получил мощный удар шипом, когда одной из тварей все же удалось запрыгнуть на вездеход, на одном из ухабов Матвей (механик) не удержал равновесия и вывалился из жилого модуля и был в тот же миг растерзан. Потом нам повезло, вдалеке показался узкий мост через ущелье, мы ускорились, насколько нам позволял транспорт, но твари не отставали. Мы на всем ходу заскочили на мост, едва не улетели в обрыв. Мост был хлипким и едва не рухнул под тяжестью вездехода, нам снова повезло ,что он выдержал. Сержант Эйник, обвязал себя большим количеством гранат, и вооружившись ручным пулеметом и мощной миной спрыгнул на мост и с ходу завязал бой. Когда мы скрылись за поворотом, сержант был еще жив и вел плотный огонь по направлению противника, затем раздался мощный взрыв. Мы продолжали мчать, вокруг снова наступила тишина. Погоня завершилась.
Мы остановились на очередной ночлег-ремонт. Дыру залатали хвойными ветками и уплотнили тканью. Двигатель дышал неестественным звуком, казалось, что-то вот-вот отвалится. Автономный обогреватель работал плохо, ночь была холодной.
день 11
Результаты следующие
Нас осталось семь человек, один бак мы потеряли, второй пробит чуть выше середины, одна из бочек с запасным горючим благополучно была утеряна в погоне. На вечернем совещании было принято решение доехать до границы пустыни, спешиться, спрятать вездеход и продвигаться по пути следования пешком. Это, конечно, отклоняется от плана, но глобально его не меняет. Да опасней, чем планировалось ,но все же в пустыне тварей обитает гораздо меньше, чем на равнине. А основная опасность исходит от погоды. А вот где нам действительно понадобится транспорт, так это на обратном пути от пустыни до дома. Да я оптимист.
Помянули ребят холодным спиртом. На душе тяжелее обычного. Проклятое чутье снова не подвело.
день 12
Половину дня шли по намеченному маршруту. К трем часам достигли намеченной точки. Вооружившись лопатами, тщательно спрятали транспорт под сетью и снегом. Собрав все самое необходимое в рюкзаки, двинулись в пустыню. Саша командир сказал, что до нее не около километра. Путь преодолели быстро. Изменение воздуха наступило резко, словно мы зашли в купол, воздух стал более тяжелым сжатым, отчего дышалось тяжеловато, мы вступили во владения пустыни. Я никогда такого не чувствовал.
Карту, по которой мы шли, я видел только раз в начале пути. На листке бумаги была карта местности, которой больше нет, но современных карт пока было мало, да и точностью они не отличались из-за постоянно меняющегося рельефа местности. На нашей же карте пункт назначения был отмечен, как это ни банально, большим красным крестом, а по пути следования сделаны важные пометки и наблюдения. Шли всю ночь времени себя жалеть нет от слова совсем. Не в этом проклятом месте по-настоящему красивое, звезды можно достать буквально руками. Но это все обман. Сколько мы сможем пройти день? Два? Мы, конечно, себя убеждаем, что все хорошо, и мы движемся к цели. Но в глубине души каждый из нас все понимал. Пустыня еще толком не началась, а мы чувствуем, что мы меняемся.