Стратегия. Возвращение - стр. 22
Для землетрясения участок маловат…
– Никого не увидел, – доложил напарник, возвращая оптику. – Ого!
– Ага… Чувствуешь поживу?
– Что ты! Отменный запах, азартный!
Отрезанный Смотрящими нижний участок магистрали сразу после сброса спокойненько уходил вдаль, после третьего поворота теряясь в густом лесу. Конечно, хрен тут на чем проедешь! Эх, нет здесь Ковтонюка, который очень любит решать подобные задачки… Нагнали бы они вместе с Дугиным техники: самосвал, небольшой фронтальный погрузчик и бульдозер, – поставили бы рядом кордон для обеспечения безопасности персонала и за недельку-другую спланировали срез к чертовой матери, восстановив стратегический статус магистрали.
Нет поблизости сильного государства.
– По бокам не продерешься, – сообщил Мишка.
С восточной стороны срез смыкался с естественным каменистым обрывом холма. Слева – нагромождение камней, и сразу кедрач.
Плюнув вниз, Гоблин потер руки.
– С техникой локалочка!
Я умилился.
– Ты прямо пророк! А чего не оружейная или общего назначения?
– Че лыбишься, точно, автомото… Они косяка дали? Неправильно ресурс вкинули с утоплением последнего? Вкинули! Та же система и доложила: брателлы, вы жестко лоханулись, держите ответ. Выход один – поставить неподалеку новую локалку, по всем понятиям так. По-моему, логично.
Как я сам не сообразил? Что же, в том и преимущество работы парой.
– Правильно. Пусть отвечают, гады, за плохой цанговый захват и неуклюжую работу ножницами! – усмехнулся я. – Пошли проход искать.
Подходящее место нашли быстро, через три минуты спустившись к дороге.
– Вперед пройдем.
– Следы найти хочешь? – спросил друг, алчно глядя в сторону леса.
– А ты нет?
И нашли, буквально через двадцать метров!
Конечно, весенние проливные дожди постарались, хорошо сгладив поверхность. Только следы остаются всегда, если их кто-то оставил. Вот колесо залезло на траву, оставив большую вмятину. Вот сломанные ветки… Тут топтались, в распутицу подталкивая не совсем подходящую для местных условий легковушку. По дороге катался автотранспорт, причем не так уж редко. Последние следы были примерно двухнедельной давности. Характерно, что следы разные, словно очередной искатель приключений, узнав о феномене, не верил рассказчикам и хотел лично убедиться: может, я-то пролезу?
Приезжал, не пролезал и убирался восвояси.
Нет, братцы, здесь нужна банда, коллективная воля.
В одиночку окрестный кедрач не перепилишь, превратишься в робинзона с березовыми бруньками вместо мозгов… Надо охотиться, восполняя затраты энергии, ставить жилье и следить за ним, искать поблизости пищу, восстанавливаться после изнурительной работы топором, умудриться обойтись без травм.
Индивидуалы не потянут. Они это понимают.
– Ну, Мишган, поздравляю, хорошо уже то, что нас тут вряд ли зажарят на вертеле с гастрономическими целями: не совсем дикарский мир.
Судя по характерному агрессивному рисунку узкого протектора – последним здесь был мотоциклист.
Задержались еще на пару минут – больно уж красивый вид впереди.
По идее, магистраль не должна сильно отдаляться от водной артерии, города и базовые поселения Платформы чаще всего стоят именно на реках. Отсюда водной ленты почти не видно, хоть и высоко стоим – излучина в пару километров отделяет берег от грунтовки, так что с лодочки такой захоронки не отыщешь. И что? Черт, да любой из наших мальчишек-сталкеров знает: увидел подобную аномалию – сразу же проверяй прилегающие площади на локалку!