Стас Михайлов. Закулисье звездной жизни - стр. 15
Хотя, должен вам признаться, был случай с еще меньшим гонораром!
Уж не помню, через какие хитросплетения обстоятельств, случайностей и закономерностей Стаса пригласили на частный корпоративчик весьма респектабельных, я бы даже сказал, высокопоставленных особ. Выглядело все более чем достойно! Желтая «копейка», пилотируемая мною, привезла нас в район Внуково-3. В то время я и не подозревал о существовании этого неприметного поворота со скромным указателем. Благородно шелестя мощными двигателями, сюда сворачивали престижные автомобили S-класса. Здесь счастливые обладатели собственных лайнеров без суеты, толчеи и очередей, обласканные приветливым персоналом, проходили паспортный контроль и, попив в тишине VIP-зала на дорожку кофейку, а кто и коньячку, разлетались кто куда, согласно своим надобностям и желаниям.
Напомню, что речь идет о времени, когда мобильные телефоны существовали лишь в научно-фантастической литературе, 31-я «Волга» могла быть только очень смелой, но несбыточной мечтой, а владелец 6-й модели «жигулей» был абсолютно счастлив, ибо обладал, по мнению подавляющего большинства соотечественников, лучшим автомобилем в мире, вызывая восторг женщин и тихую зависть мужчин. Что уж тут говорить о частной авиации! Ее существование не укладывалось в постсоветские мозги, но тем не менее она была! Был и нормальный автопром, но тогда все эти блага еще не ворвались в нашу страну! О том, что это есть и у нас, мы могли только догадываться, а увидеть же собственными глазами можно было только в иностранных фильмах.
В общем, Стас пересел в невиданный нами ранее так близко «роллс-ройс», на котором и проследовал к личному самолету скромного и неприметного борца за денежные знаки. Глядя вслед уплывающему лимузину, я вдруг остро осознал, что «шестерка» не самая лучшая машина в мире! Да что там «шестерка», 31-я «Волга» не выдерживала никакой конкуренции с тем, что я увидел! Правда, человек я уравновешенный, чувство зависти мне незнакомо, так что смятение длилось недолго.
Пока я анализировал величину пропасти, отделяющую наш автопром от импортного, спецрейс доставил веселую компанию к морю, в некие частные владения, где она и увеселялась трое суток, качественно и со вкусом. Стасу пришлось петь с утра до вечера все эти дни. Он стойко перенес тяготы и лишения данного мероприятия, но все же к концу веселья был уже чуть живой. По дороге назад приморившиеся от удовлетворения своих прихотей «хозяева жизни» пообещали ему порешать все вопросы по раскрутке, ротации на радио и ТВ, съемке клипа и записи альбома. С их слов, проблем в его творческой биографии больше не существовало, а впереди ждали только успех и удача.
Несколько дней Стас восстанавливал напрочь севший голос, говорил только шепотом, но настроение было приподнятое. Конечно, немного огорчал факт, что за три дня каторжной работы не заплатили ни копейки, но грядущие перспективы должны были компенсировать это досадное недоразумение.
Мы уже строили смелые планы на будущее и практически поверили в завершение всех злоключений и начало новой безоблачной жизни. В назначенный срок Стас набрал оставленные номера телефонов. Каково же было его разочарование, когда он понял, что все обещания так и остались только обещаниями и никаких движений по его вопросам не будет. Сорванный голос да пафосные лживые посулы – вот все, что он заработал за трое суток…