Спасти красноармейца Райнова. Книга шестая. Тактик - стр. 12

Почему я озаботился созданием амулетов, то есть причина. На ауре они не держатся, выгорают, месяц максимум, и приходить заново плести. Поэтому я хоть и закреплял на ауре плетения, не больше шести могу там держать, но лучше перенести на основы, делая амулеты. Те долговечнее. И да, в прошлом теле месяц у меня плетение по големам держалось, удаляя остатки, ошмётки я бы сказал, и устанавливал новое. На амулете специальном держал это плетение. А с ауры брать копию и устанавливать на основы в разы проще чем с амулета копию, и установка. Уж в этом я разбираюсь. Всё же поясню. Чтобы установить и закрепить плетение в основе перстня, мне потребовалось восемнадцать якорей. Это надёжно. Именно эти якоря и не дают с плетения снять копию. Ну да, вот такая вот проблема. Один якорь не мешает, да и два тоже, а вот три уже да, не дают. Поэтому плетение големов устанавливаю на основу, на одном якоре, использовать нельзя, сорвёт, но когда нужно, снимаю копию и на ауру. Всё просто. Я и тут также собираюсь делать. А почему всё та работает, не знаю. Как научили, так и делаю. Поэтому закончив проверять перестань-амулет, работал отлично, я съел вторую шоколадку, голод постоянный был, и плюнул на сон. Мне нужны основы для амулетов, а где их брать? На память пришла Варшава. Там немало ювелиров, что не найду подходящее, закажу изготовление. Так что достал самолёт, там где мотор заглушил, у тел. На освободившееся место убрал вещи, что беру с собой, запустил двигатель, не сразу кстати это сделал, и дав гари движку, смог взлететь, чуть не цапнув колёсами воды озера, но всё же потянул, с подъёмом и разворотом, в нужную сторону. А планшетка с картой была у лётчика. Варшавы не было, далековато, хотя топлива хватало, но определиться куда лететь, я смог.

Кстати, надел ещё сырые трусы и майку, а также комбез пилота. На ноги ботинки на шнуровке с солдата, у него не сапоги были. Обувь лётчика, у него полуботинки, мне не подошли по размеру, а вот эсэсмана, вполне. Носки постирал, но сырые надевать не стал, пусть высохнут. Поэтому на босу ногу. Ремень застегнул с «Вальтером», планшетка на боку, наушники. Порядок. Комбинезон чуть мешковат, я суше, но это не мешало. Вот так и потянул. А нашёл железнодорожную ветку, сначала на Брест, потом на Варшаву. Ну да, по карте и определился где я. Похоже тот танковый прорыв, где погиб бывший хозяин моего тела, был из Беловежской пущи. На карте нашёл и тот военный городок. И да, перед вылетом внимательно изучил документы, теперь хоть знаю в кого попал. Александр Геннадьевич Астахов, капитан, номер части, и должность, начальник штаба танкового полка. Тринадцатый танковый полк, Седьмой танковой дивизии, Шестого механизированного корпуса. Не комбат он, наугад ткнул в небо и промахнулся. Был и партбилет, с фотографией. Я достал карманное зеркальце и глянул на своё лицо, сравнить, так чуть не заорал от ужаса, когда на меня взглянуло нечто бледное, с провалом рта, без бровей и ресниц. Губ тоже не было. Ну да, кожу же наращивало плетение, а губ у образца не было. Чуть не поседел от вида, реально страшно было. Надо найти живого, трупы уже не годятся, снять образы диагностом и сделать себе всё как было, да так чтобы на прежнего Астахова был похож. До этого на людях лучше не появляться. Не хватало ещё кого до инфаркта довести. Так вот, в кармане френча были только командирское удостоверение, партбилет, и приказ от комкора на прорыв. Так и узнал, что за полк, а то в удостоверении только номер части и должность. Также по карманам нашёл перочинный нож, фонарик с разрядившейся батареей, пачка папирос, спички, несколько банкнот и мелочь монетами, и всё.