Союз Родов 4. Признание - стр. 33
Коридоры гиперпереходов были под запретом для полётов в обычном пространстве и нарушителей предупреждали задолго до подхода к запретной зоне. Там постоянно фонило даже без специальных флажков. После пересечения незримой границы шансов выжить не было. Туда даже от пиратов не прятались. Пираты в очень редких случаях могли оставить в живых, в запретной зоне шансов выжить не было вовсе. Если не прямое столкновение, то остаточное наведенное плазменное возмущение от прохода в гипере разрушит любой кораблик. По всем расчетам выходило, что даже линкоры повредит до состояния металлолома.
Во фронтире тоже соблюдали правила дорожного движения, смертников было не так уж и много. Правда инфраструктура была в разы хуже и тут надеялись в основном на статистические данные невозможности столкнуться. Маяки были не везде, поэтому пустое пространство совсем не означало, что там возможно уйти в гипер. Хочешь тут летать в гипере, ставь за свой счёт маяк и регистрируй его в общей системе. Хотя регистрация на самом деле плёвое дело, запрос на диспетчера через доступные каналы и предоставление уникального номера с префиксом диспетчерской. Короче, таких столкновений уже давно не фиксировали, со времён формирования правил движения, хотя, это же фронтир, особо на точность сведений тут можно было не рассчитывать.
Даже гиперсвязь была дорогим удовольствием и ей без острой необходимости не пользовались. Если ты в гипере, то попутный сигнал можно послать подешевле, чем обычно, но энергии много, приходилось ставить второй силовой обтекатель, пробиться через плазму не нарушая защиту не реально, естественно излучателя хватало на одну передачу, сгорал, ну а если не в гипере, то приходилось стрелять специальной болванкой разгоняя ее до гиперскорости, она посылала сигнал отключив эмиттеры и после этого сгорала. Сигнал улавливался маяками и передавался при необходимости уже обычной связью, если адресат находился на территории именно этого маяка, иначе сигнал летел дальше и постоянно фонил, вернее, он независимо от адресата летел до затухания, просто его посылали с расчетом, что нужный маяк его увидит. Секретность соблюдалась только шифрованием. Послать сигнал кораблю, находящемуся в гипере, это ещё постараться надо, хорошо ещё, если попутным курсом, ещё был вариант догнать и пробиться через его кокон, а встречным вообще не реально, трассы разные, а стрелять болванкой навстречу кораблю, тут уже диверсией попахивает, маяк не допустит такого и сработает защита. Снаряд собьют, а встречные корабли выкинут из гипера. Особо много так не пообщаться. Правда и послать такое сообщение можно было на расстояние до сорока дней гипера по прямой. Там уже солнечные системы не сильно мешали. Если дальше, то сигнал рассеивался и искажался.
Принцип ускорения волн до сверхскоростей Иван не знал, он и принцип работы гипера узнал случайно от Морфа. На вопросы Морф отвечает пакетами данных, и эти пакеты очень подробные. Спросил однажды на свою голову…
***
К1 вывалился из гипера и направился к группировке кораблей Союза Родов одновременно запрашивая последние сводки.
– Мастер, группа из двадцати кораблей различного тоннажа вышла из гипера возле предупреждающего маяка с промежутком в три часа. Направляются в нашу сторону, время прибытия больше двух дней. Они сбавили первоначальную скорость. Следом вышла группировка из тридцати двух кораблей и преследует убегающих. Минные поля, оставленные первой группой, расстреливают без снижения скорости. Эфир нами сканируется, расшифровывать не пришлось.