Смысл авиации 5-го поколения - стр. 19

Специалистами Центра было осуществлено медико-психологическое обеспечение военнослужащих в процессе 4 боевых походов ТАВКР «Адмирал Кузнецов». Была проведена эргономическая оценка рабочих мест самолетов и вертолетов палубного базирования. Нарастающая сложность видов боевого применения и тактических приемов использования авиационных комплексов в современных условиях обусловила резкое возрастание требований к профессионально важным качествам летчика, как к одному из базовых слагаемых обеспечения безопасности полетов.

В настоящее время становится проблемой способность выпускников в полном объеме осваивать современные авиационные комплексы и использовать их боевые возможности. Одна из главных причин создавшейся ситуации – комплектование летных вузов курсантами, имеющими недостаточные способности к летному обучению. Необходимо разработать комплекс методов и технических средств, включающий обучение эффективным приемам запоминания и восприятия информации в полете, развитие летного чувства, формирование навыков быстрого считывания показаний приборов и пространственного мышления с помощью специальных упражнений на тренажере и путем использования компьютерных обучающих систем и аудиовизуальных ТСО. Одним из важнейших направлений является разработка методологии расследования авиационных происшествий и инцидентов, связанных с человеческим фактором, новых подходов к анализу, учету и профилактике ошибочных действий летчика. Таким образом, решение проблемы повышения боевой эффективности перспективных самолетов и вертолетов требует комплексного подхода, имеет важное значение для повышения безопасности полетов и сохранения профессионального здоровья летного состава.

Медицинские и эколого-эргономические основы повышения эффективности и безопасности полетов: Монография / Ступаков Г. П., Сингаевский В. Н., Турзин П. С. с соавт. М: Гинфо, 2000.

Новиков В. С, Шустов Е. В., Благинин А. А., Горанчук В. В., Сапова Н. И. Способы оптимизации функционального состояния и работоспособности человека в экстремальных и субэкстремальных условиях. СПб.: ВмедА, 2001.

Пономаренко В. А. Психология человеческого фактора в опасной профессии. Гл. П. Нарастание угроз безопасности полета. Красноярск: Поликом, 2006.С.231–282.

Ушаков И. В., Хоменко М. Н. Бухтияров И. В. и др. Специальная психофизиологическая подготовка с целью повышения устойчивости летного состава к пилотажным перегрузкам и гипоксии. М.: МО РФ, 2006.

Федеральные авиационные правила по производству полетов государственной авиации Российской Федерации. М: Воениздат, 2008.

Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации Российской Федерации. М., 2009.

Человеческий фактор: психофизиологические причины ошибочных действий летчика и их профилактика: Метод, пособие/ Под ред. В. В. Козлова. М., 2006.

Albery W., Bushby A., Holmes S. R., Sazel M. Diamantopoutos I. SD statistics across NATO flight operations // 78^>th Annual Scientific Meeting. 2007. P. 40.

Andrew A. Pilmanis, James T. Webb and Ulfl. BaUdin. Partial pressure of Nitrogenin Breathing Mixture and Rise of Altitude Decompression Sickness//Aviation, Space and Environmental Medicine. July 2005. V. 76. № 7. Sect. I.