Шурави - стр. 6
– Колеса требуются. Что-либо вывезти в Москву без «брони» невозможно. Поездом ничего не доедет.
Квочур тяжело вздохнул, и кивком головы подтвердил свое согласие.
– Дело не в колесах, они будут, а как оформим? И «на ура» не получится, нужен экипаж.
– Два года назад Татьяна оформляла бумаги на кооператив, зарегить можно на него.
– Это дело! Нужна печать, армейская, чтобы оформить командировку людям, которые будут нас сопровождать. Без этого – никак!
– Нас? Я тебя правильно понял?
– Нас, командир. И ты понял меня абсолютно правильно. Мои уехали, как только здесь началось. Сейчас они в Николаеве. Возвращаться не рвутся. Мне тоже пора валить отсюда, так все очевиднее бессмысленность нашего сидения здесь. Или ты думаешь, Андрей, что я не вижу, что происходит? Куда уходит то, что мы задерживаем? Раньше мы его сжигали, а теперь? Теперь вывозим на грузовиках в Душанбе и сдаем по весу, фактически помогая преодолеть кордоны. На ликвидацию «товара» нас не приглашают. Я не удивлюсь, если узнаю, что все, что мы задержали, сменило владельцев и пошло по назначению.
Андрей покивал головой. Ответить старшине было нечем. Все именно так, как он говорил. И путь из Средней Азии в центр России – далеко небезопасен. Поезда грабят, контейнеры разворовывают, хуже, наверное, было только в Гражданскую. Выход в город возможен только вооруженной группой и с рацией. В Душанбе чуть полегче, а здесь на солдат и офицеров его роты объявлена охота. Слишком многим они наступили на хвост.
– Что нужно, Витя?
– Баксов сто-сто пятьдесят, и списать «пятнадцатую». У нее самый экономичный и мощный двигатель. Но Баксанову (комбату) не докладывать пару недель. Из 149-го уезжает п/п-к Михеев, он подпишет все. И необходимо боестолкновение, с кем угодно, но на этой неделе. На моторах.
– Мне тут «московские» предлагали выделиться в отдельную часть, я дам согласие. Так будет проще все оформить.
– Командир, я только «за»! Бумаг потребуется ворох!
«Соорудить» боестолкновение особой сложности не представляло: вокруг Куляба моталось полсотни банд бородатых «вовчиков», было «внутреннее» приказание в бои не ввязываться, и бить только в случае нападения, а так, даже если видишь, но на тебя не нападают, то не трогать. Пришлось тронуть. Прямо с дороги на Шураабат, захватили неплохие трофеи, Виктор подсунул прошлогодние фотографии попадания 23-миллиметровых снарядов в раму «Урала-375Д», в результате новенький «Урал-4320», с 360-сильным дизелем «КамАЗ-740.38» и бронекунгом, был списан и продан кооперативу из Душанбе. Кунг, выдерживающий попадания 12,7-мм пуль «Корда», стыдливо прикрыли брезентом. «38-й» движок отличался завидной экономичностью: 148 граммов топлива на «лошадь» в час. Практически на уровне лучших дизелей мира. Правда, оборотов выдавал только 2000. Благодаря этому, данный вариант «нового» «Урала» не буксовал, как его собратья с оборотистыми движками, а ехал, как старый заслуженный «375-й». По любой дороге. Бездорожья для него не существовало. Танк, в колесном варианте.
С остальной частью «обеспечения отхода» пришлось помучиться! Заметив изменения в процессе уничтожения «белой смерти», еще два года назад, ротный перестал пропускать «корованы» с сопредельной территории: вошли в воду, подошли к середине реки – «Огонь!». Пугнули, противник отошел на тот берег, доложились, и все в порядке. Граница на замке. Было странно, что «товар» не уничтожается на месте, и существовали определенные подозрения на эту тему. Уж больно регулярно после этого «тюльпаны» улетали в Москву. Что-то подсказывало, что это не просто так. Прямых доказательств не было, но настойчивое желание начальства, даже не дивизионного, заполучить в руки содержимое каравана без повреждений, и прямой запрет бить по «транспортным средствам», в отличие от охранения, которое предписывалось уничтожить, просто наталкивало на мысль, что кое-кто из большого начальства имеет гешефт с этих караванов. Здесь следует назвать вещи своими именами! Руководство всех среднеазиатских республик в августе 91-го поддержало ГКЧП! Выступило против Ельцина и его своры. И их можно было понять: ситуация во всех республиках была взрывоопасной еще до начала событий в Москве. Куча безработной молодежи, все проекты 80-х были заморожены «центром», срывы поставок, дефицит даже продовольствия, карточная система. А когда в Таджикистане «полыхнуло», и «чемодан, вокзал, Россия» зазвучало на всех уровнях, когда рекой полилась кровь и «бородатые» захватили власть в Душанбе, то в дивизию просто хлынули «указания» из Москвы «ничего не предпринимать и ни во что не вмешиваться». А в Нуреке стоит «Окно»! Важнейший элемент противоракетной обороны страны! Дивизию трясли из Москвы, стараясь подорвать ее боеспособность. С момента вывода из Афгана сменилось три командира дивизии! Надо отдать должное комдиву Ашурову, который, на свой страх и риск, едва приехав из Москвы, отдал приказ действовать по обстановке и патронов не жалеть. С этого момента в республике начал наводиться порядок. Да, пулями! Другого выхода не было. Войска были заперты в своих военных городках, окружены бандами, которые рвались к оружию. В мае 92-го приехал Ашуров, в декабре «вовчики» были рассеяны по горам и реальной силы уже не представляли. А Ашуров стал зампредгоссовета Республики. Но сейчас его отозвали в Москву, на учебу. Внятной внешней политики Москва не проводит. Дивизия находится в окружении, железнодорожное сообщение с Россией прервано (фактически), оказать помощь Наджибулле она не смогла, хотя просьбы об этом со стороны афганского правительства поступали. На той стороне правит бал «генерал Дустум», узбек по национальности, душман. Метит в министры обороны Афганистана. Они с Андреем знакомы, приходилось договариваться в последние два года службы в Кундузе.