С парусами по жизни. Часть 3. Через 7 морей из Туниса в Москву - стр. 36
– Кэп, они погрузились…
И что делать? Продолжаем следить в бинокль и за экраном радара и двигаемся вперед, расцвеченные, как новогодняя ёлка.
Выхожу на связь с катамараном, что впереди и докладываю о увиденном. Там ничего не заметили, делают очередной галс.
Нас двое. Матрос мой так устал, что спит стоя на коленках перед диваном, положив на него руки, голову и живот – это все, что он успел сделать. Влажность 80%, 35>0 по Цельсию. Я на вахте.
Наш курс пересекает 3-х мачтовая парусная яхта под английским флагом. Мне кажется, что это учебное судно. Они идут под моторами. Зайдя в нашу 3-х мильную зону, подсветили себе рангоут. Разошлись спокойно. Матрос мой спит стоя на коленках – уникум. Я пару раз пил кофе с бутербродами, спать не хочется.
Скоро рассвет. Ветер скис и паруса стали мешать. Скручиваю. Получается не очень хорошо с генакером, надо кому-то придерживать шкоты, потом перекрутим. Проходит час и море спокойно. Рассвет.
К 10 утра мы в Баре. Очень красивое место! Порт в окаймлении гор. Заходим в порт по данному нам описанию и встаем к причалу, где стоят все русские лодки. Идем искать капитанарию и прописываться. Нам надо оставить здесь лодки минимум на две недели, а то и на месяц. Все формальности выполнены. Теперь надо привести все в порядок на лодке, помыть её снаружи и внутри, провести малую консервацию систем. На все это уходит часа 3—4.
Звонок из Москвы. У нас билеты на самолет на завтра на 11 утра. Ура, есть время походить по марине, сходить в ресторан и вообще отдохнуть, просто полежать на диване, или на сетке и ничего не делать.
Иду по причалу. Слева и справа стоят разные лодки. Над кормой одной из них раскрыт огромный зонтик – метра 3—4 в диаметре. Под ним кто-то лежит на банке, рядом стоит пиво. Я иду дальше, вдруг меня окликнули с очень сильным акцентом:
– Алекс, это ты, или нет?
Разворачиваюсь посмотреть – Жуль, он или нет, – Жуль, это ты?
– Я, я Алекс.
Он спрыгивает с яхты на причал, и мы обнимаемся.
– Что ты тут делаешь? – одновременно спрашиваем мы друг друга и смеёмся.
– Мы пришли из Бриндизи на 2-х катамаранах, вон там стоим, завтра улетаем в Москву. Мы их перегоняем из Туниса в Москву, а ты?
– Я что, жену перевели сюда на работу, и мы с ней сюда на яхте и пришли, живем на яхте, экономим на большую яхту. Я катаю желающих или сижу под зонтиком и жду жену.
– Ха-ха-ха, по Франции-то скучаешь?
– Скучаю… А помнишь, как мы с тобой сидели…
Тут я прервал воспоминания Жуля жестом – подходили наши ребята идти в ресторан. Мы обнялись, договорившись увидеться еще раз до отлета и после нашего возвращения и посидеть…
Тесен Мир, ох тесен. Вот такие встречи дорогого стоят.
Оставшееся время нашего пребывания в Баре и Черногории превратилось в ожидание отлета.
Наконец-то я был предоставлен своим мыслям…
Мой знакомец из Франции Жуль…
Утром, в день отлета, когда мы уходили с катамарана к такси, я неудачно перешагивал леера и упал на причале, еле поднялся с дикой болью в колене. Идти было крайне сложно. Ребята взяли мою сумку и взяли меня под руки до такси. К приезду в аэропорт, боль немного утихла, но идти было трудно. В самолете, в этом чертовом Боинге, места между креслами было так мало, что нога разболелась и я еле дотерпел до посадки.
Рядом сидел матрос. Он панически боится летать. Для смелости он выпил 200 коньяка, а потом приставал ко мне с расспросами, верю ли я в судьбу и вообще…