Рейдер. Книга вторая. Бродяга. - стр. 8
«Урал» тянул мощно, я и в армии был влюблён в эту машину, а теперь она у меня в собственности. Ух, тянет только так, ревя мощным движком, теперь буду перемещаться на дальние расстояния, и мой дом всегда будет со мной. Бродягой буду. Идти с грузом было немного непривычно, всё же хоть категория и открыта, с армии ещё, но опыта маловато, но ничего, освоюсь. А так старался не гнать, в основном шёл пятьдесят да шестьдесят километров в час. Уже темнеть начинало, но я и так шёл с фарами, щётки работали, под вечер снова дождь пошёл, да и влажности вокруг хватало. Да нормально. В саму часть нас не пустили, забрали документы и всё вывезли на «шишиге». Двое солдатиков под моим приглядом перетащили в прицепе груз как мне надо, так чтобы бочки и канистры у заднего борта были, после чего перегрузили с машины на прицеп новые вещи. На этом всё, я расплатился за работу парня, тот отправился ловить машину, знал, что «Урал» я в Москву не погоню, поставлю на охраняемой площадке, тот подработкой был доволен, так что не видел проблемой поискать машину. Я же, выехав чуть позже на трассу, помощник мой уже уехал, ему удачно рейсовый автобус попался что в Москву ехал, и покатил обратно. Там заправка была, вот и зальёмся. Деньги пока были.
Сбросив скорость и включив поворотник, я проехал через лежачих полицейских, машина покачивалась, амплитуде помогал «козлик», стоявший в кузове. Однако ничего спокойно подъехал к колонке с дизтопливом, и заглушил движок. Сам я работать не стал, а подозвал местного работника.
– Тебе побегать придётся, так что со мной будешь, – сказал я тому.
– Два бака? – уточнил тот. – До полного?
– Баки это само собой, – отмахнулся я, и добавил. – Идём со мной.
Мы прошли к прицепу, где я развязал тенту у заднего борта и откинув его, подсветил фонариком бочки:
– Видишь бочки и канистры? Значит так, в те красные бочки, четыре их, туда дизтопливо под пробку. В эти две синие восьмидесятый зальёшь, тоже под пробку. В эти шесть канистр тот же восьмидесятый. Остальные четыре канистры не трогай, они под воду. Всё ясно?
– Да, я всё понял. А не проще на нефтебазу заехать и там всё залить? За такой опт дешевле будет.
– Да? – заинтересовался я. – А где ближайшая нефтебаза?
– Да вот, за забором, – усмехнулся парень. – Она на наш район единственная, с три десятка заправок обслуживает. Малым оптом тоже торгуют.
– Там сейчас работают?
– Круглосуточная.
– Угу. А как насчёт приобрести масло, моторное, для мостов, коробки или гидравлики?
– Даже солидол есть, – успокоил тот меня.
– Ну тогда давай этот бак заливай. Вот пара тысяч, на все. Не зря же я к вам заехал.
Тот взял деньги и направился к кассе, потом оттуда вернулся и заправлял бак машины, пока я заканчивал шнуровать обратно тент прицепа. Потом заехав на оптовую базу, где действительно горючка была заметно дешевле, подогнал машину к нужным цистернам и мне один работник, старясь не расплескать и не забрызгать, я за этим следил, всё что нужно залил топливом, и дизельным, и бензином для «Козлика». После этого я уехал ближе к Москве где поставил машину на охраняемую стоянку для грузовиков. Действительно охраняемую, два сторожа, огороженная территория, даже камеры были. Поставил машину неподалёку от сторожки, да оплатив пока на два дня. Такси уже подъехало, так что забрав ключи от обеих машин, а также документы на всё, я покатил домой, то есть, на свою квартиру. Раньше своим привычным домом я считал квартиру в Анапе, теперь тут буду привыкать. Только вот не думаю, что я вскоре так вернусь, очень сильно сомневаюсь.