Путешествие на Бухтарму - стр. 5
– Кроме задокументированного таможенного сбора в пятьсот теньге, за все багажные и прочие нарушения еще четыреста… А так как у вас теньге нет, то я предлагаю вам поменять на них свои рубли прямо здесь же, у нас… Вам ведь все равно в Усть-Каменогорске их менять придется. Здесь у нас все только за национальную валюту купить можно. И бензином вам тоже выгоднее прямо здесь у нас заправиться, уверяю, дешевле обойдется,– старший сразу выдал весь «сервисный» набор услуг, которыми по совместительству приторговывали таможенники.
Сергей с облегчением вздохнул:
– Ну ты… Ладно всего, значит, девятьсот теньге. Это в рублях сколько?
– Сто восемьдесят,– тут же с готовностью «помог» таможенник.
– Всего-то… На, держи… А насчет деньги поменять… Ну что ж, вот две тысячи поменяй. Сколько на них получиться этих ваших?…
– Десять тысяч…
– А бензин у вас какой?
– Девяносто третий,– «автоматом», выдавал информацию таможенник.
– Это еще что такое?– изумился Сергей.– Я на девяносто втором езжу.
– Не боись, у нас тут универсальный бензин, он вместо ваших и девяносто второго, и девяносто пятого идет,– это уже вмешался в разговор другой подошедший таможенник.
– И сколько этот ваш универсальный стоит?
– Сорок теньге литр…
– Что… всего восемь рублей, – на этот раз уже Сергей сам сделал несложные расчеты и не мог в очередной раз не изумится, потому как цена бензина была вдвое ниже чем в России.
– Я же тебе говорил… в накладе не будешь… Ну что бензин заливаем? На вот держи теньге, мы их тут меж собой зверобаксы зовем,– таможенник довольно засмеялся.– Бензина тебе сколько?– спрашивал уже второй, также довольно улыбавшийся.
– Полный бак… А он этот ваш девяносто третий, движок мне не запорет?– тут же словно спохватился Сергей.
– Не боись, «Жигуль» твой даже не почувствует разницы. Я ж говорю универсальный,– второй таможенник пошел к стоявшим здесь же «Ниве», не то личной, не то служебной, явно намереваясь сливать бензин прямо с нее…
Потеряв на таможне более полутора часов супруги, наконец, въехали на территорию Казахстана, вернее Восточно-Казахстанской области. Настроение Любы было напрочь испорчено, она ругалась… Кого жене прежде всего ругать? Конечно, мужа, кого же еще винить во всех больших и малых неприятностях, начиная от загубленной молодости и кончая плохой погодой. Ну а в данном конкретном случае Сергей, конечно же, был виновен в неправильно выбранном месте проведения отпуска.
– Мы же хотели в Горно-Алтайск поехать, по Чуйскому тракту! Почему не поехали!? Никаких границ, никаких таможен, и денег бы лишних не потратили, а главное нервы бы сберегли…– не умолкала Люба на всем пути от Шемонаихи до Усть-Каменогорска.
Дорога здесь была более или менее, примерно того же качества, что от Поспелихи до границы, то есть неважная, но ехать можно. Сергей же надеялся, что при приближении к Усть-Каменогорску дорога будет лучше. Он еще из своего детства помнил как в те советские годы отец бывавший в Усть-Каменогорске в командировках всегда высоко отзывался о состоянии тамошних дорог и ставил их в пример дорогам тогдашнего Алтайского края, как правило неважных. Но сейчас картина поменялась едва ли не с точностью до наоборот. Во всяком случае Сергей не обнаружил ни одного участка хотя бы приблизительно сравнимого по качеству с нынешней трассой Барнаул-Новосибирск. Видимо, после обретения независимости денег на ремонт дорог у Казахстана стало не хватать. Да и как будет хватать, если столько средств «съел» тот же перенос столицы из Алма-Аты в Астану, переустройство областного целинно-саранчевого городка в столицу. Еще больше, чтобы «пыжиться» изо всех сил, но держать пенсии и зарплаты госслужащих хоть чуть-чуть, но выше чем в России. «Выпендривание» перед бывшей метрополией нелегким бременем ложились на бюджет. О том Сергей знал со слов казахстанских партнеров их фирмы, приезжавших в Барнаул. Как правило те командировочные были русскими, и оказавшись в России они откровенно рассказывали о положении дел в суверенном Казахстане.