Проект Антироссия. Очерки и статьи 2004–2020 годов - стр. 80
На таком фоне на минувшей неделе прошли переговоры президентов России и Франции о закупке нашей страной французского вертолетоносца «Мистраль», которая обойдется бюджету в 800 млн. долларов. Предполагаемая сделка вызывает немало недоумений у экспертов. Никто так и не ответил на вопрос, для каких целей нужен нам подобный корабль. «Мистраль» предназначен, в первую очередь, для высадки десанта с походами на дальние расстояния. Франция строила такие корабли для поддержки своей колониальной политики, но для чего они России? Вдобавок «Мистраль» рассчитан на действия в теплых водах, и в этой связи может использоваться нашими ВС лишь в Черном море. Единственным же предполагаемым противником оказывается Грузия. Но и тут возникает немало вопросов. «Мистраль» отличается большой уязвимостью и слабой системой ПВО, позволяющей противодействовать лишь одиночным воздушным целям. По мнению 1-го вице-президента Академии геополитических проблем, капитана 1-го ранга Константина Сивкова, «в случае вероятного конфликта с Грузией этот огромный и слабо защищенный корабль, в чьи задачи входит переброска десанта на дальние тысячекилометровые расстояния, не годится, учитывая географию сравнительно небольшого по площади Черного моря». Кроме того, Сивков отметил, что в этой акватории «у нас имеется шесть десантных кораблей класса 775 и 1171, которые отлично справляются со своими задачами». (Правда.Ру)
По мнение экспертов, столь внушительную сумму, какую предполагается потратить на Мистраль, было бы гораздо разумнее вложить в заказы для российской кораблестроительной промышленности. Тем более, что и наши, и американские специалисты дают французскому кораблю негативную оценку. Примечателен факт, что Франция, построив 2 корабля для своих ВМС, была вынуждена прекратить их строительство и выставила этот корабль в качестве тендора на конкурс в Австралии, когда Австралия решила выбрать для себя тип корабля для своих десантных сил. Однако австралийцы предпочли «Мистралю» испанский аналог, оценив французский корабль, как слишком сложный, имеющий определенные проблемы с мореходностью и слишком дорогой. Зачем же столь дорогое судно, не подошедшее Австралии, понадобилось России? Как пошутил кто-то из острословов, комфортабельный корабль такого класса, имеющий десятки комфортабельных кают, пригодится нашему высшему военному руководству для путешествий по средиземному морю и по теплым морям с дружественными визитами. По мнению руководителя Центра военного прогнозирования Анатолия Цыганка покупка «Мистраля», как водится у нас, нужна «для какого-то хорошего отката».
Приобретая «Мистраль», Россия получит серьезные проблемы, связанные с обслуживанием корабля. «Мистраль» требует очень точной и очень развернутой системы его берегового обеспечения, которое нужно будет фактически строить с нуля. Вдобавок, будучи членом НАТО, Франция не имеет права передавать технологии и натовскую аппаратуру стране не-члену этой организации. Соответственно, мы получим данный корабль, фигурально выражаясь, без начинки. Единственный выход из этой ситуации состоит в том, чтобы Франция строила свои собственные корабли на российских верфях. Но не факт, что она пойдет на это. «Если мы приобретем «Мистраль», то окажемся технологически привязаны к Западу, – указывает К. Сивков. – Характерный пример – Венесуэла, которая еще недавно покупала истребители F-16 в США. Когда отношения между двумя странами испортились, Вашингтон отказался поставлять Каракасу комплектующие, и очень быстро эти самолеты пришли в негодность».