Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи - стр. 28

Высокой мобильности войск северокорейские полководцы намерены добиваться прежде всего за счет их дальнейшей механизации – видимо, аэромобильность (достигаемая в развитых странах путем широкого применения вертолетов армейской авиации) представляется им слишком дорогой затеей, совершенно не обеспеченной к тому же «опорой на собственные силы».

Впрочем, понятие «механизация» применительно к основному роду северокорейских сухопутных войск – пехоте относится к возможности ее переброски на большие расстояния на бронетранспортерах или (главным образом) автомобилях, а в бой она вступает, спешившись с них. Тактика применения боевых машин пехоты с мотострелками, ведущими бой на их борту, находясь в забронированном объеме и в одних боевых порядках с танками, не получила признания в Корейской народной армии. И, несмотря на доктринальные установки, ее командование очень часто привыкло полагаться на ноги своих выносливых солдат, нежели на броне– и автотранспорт. Особенно это относится к применению войск в труднопроходимых районах.

Согласно тактическим нормативам Корейской народной армии, суточный переход войск в пешем порядке составляет в обычном режиме 30 км, форсированным маршем – 45 км при средней скорости движения маршевых колонн 4 – 5 км/ч, на автомобилях и бронетехнике в обычном режиме 150 км, форсированным маршем – 200 км при средней скорости движения 15 – 20 км/ч днем и 10 – 15 км/ч ночью. Для механизированных и автомобильных маршевых колонн установлены следующие скорости движения: по асфальтированному шоссе – 40 – 50 км/ч, по дороге с гравийным покрытием – 40 – 45 км/ч, в распутицу – 15 – 25 км/ч. Длина маршевой колонны пехотного полка обычно составляет около 20 км, механизированной бригады – до 50 км, интервал между ротами – 25 – 50 м, батальонами – 3 – 5 км, полками – 5 – 10 км, тылом дивизии и ее основной маршевой колонной – 15 – 20 км.

В целом стремление к повышению уровня механизации сухопутных войск в большей степени выражается во внедрении самоходной артиллерии и зенитных самоходных систем и увеличении их танковой мощи, нежели в наращивании парка бронетранспортеров и боевых машин пехоты.

Основными стратегическими принципами военной доктрины КНДР являются:

– полный разгром противника на занимаемых им позициях с воспрещением попыток отступления с них и перегруппирования сил;

– использование фактора внезапности, особенно при проведении специальных операций и в боевых действиях ночью;

– достижение решающего превосходства в огневой мощи над противником;

– стратегическая, оперативная и тактическая мобильность войск и сил;

– организация эффективного взаимодействия авиации и сил флота с сухопутными войсками;

– эшелонирование войск на направлениях главных ударов и районах обороны по принципу: 2/3 в первом эшелоне, около 1/3 во втором и 1/9 в третьем;

– сочетание различных способов боевых действий в операциях;

– широкое проведение специальных операций и развертывание партизанской борьбы в тылу противника;

– полнота и своевременность материально-технического обеспечения войск и сил в бою и операции;

– широкое использование в боевых действиях особенностей рельефа местности, природных и климатических условий;

– ведение детальной разведки войск и тыла противника.

В соответствии с доктринальными установками и выстроена нынешняя система дислокации и развертывания вооруженных сил Северной Кореи. Свыше 60% соединений и частей сухопутных войск и более 40% боевой авиации и сил ПВО сконцентрированы южнее линии Пхеньян – Вонсан, а к передовым военно-морским базам восточного и западного побережья приписано около 60% кораблей и катеров ВМФ КНДР. Вдоль военно-демаркационной линии (демилитаризованной зоны) по 38-й параллели на протяжении всех ее 250 км находится глубокоэшелонированная полоса обороны четырех армейских и танкового корпусов, причем в полосах каждого корпуса прорыто по пять-шесть туннелей (длиной в несколько километров), обеспечивающих переброску войск и подвоз материальных средств из тыловых районов корпусов к зоне демаркации.