Последний из рода Демидовых. Том II - стр. 34

У Макса открылся рот, и он не сразу смог хоть что-то выговорить:

– Клемент Аристархович, откуда вам это известно?

– Я много читаю… – не стал вдаваться в подробности я. – Нечего пялиться на военную технику. Нам нужно сделать сложный выбор сегодня, а день уже на исходе!

Перед дверью я пропустил слуг вперёд, а сам взглянул на небо. Облака по-прежнему закручивались против часовой стрелки, и из центра Москвы это не так сильно бросалось в глаза. Вот только здесь явственно прослеживалось образование воронки.

Моих слуг сразу взяли в оборот, продавец-консультант тщетно пытался определить среди них аристократа, пока к ним не подошёл я.

– Как я к вам могу обращаться? – расплылся в слащавой улыбке он.

– Граф Демидов Клемент Аристархович, – не задумываясь, ответил я.

Консультант магическим образом очутился возле меня, он так умело проскользнул сквозь моих сопровождающих, что я чуть не зааплодировал.

– Клемент Аристархович, есть ли у вас какие-то предпочтения? – изобразил продавец заинтересованность.

– Да, нам нужна техника, которую смогут с лёгкостью освоить наши монгольские пилоты.

– О, это не сложно! – сразу же оживился продавец, – Всё дело в том, граф, что многие монгольские разработки, которые монголы выдают за свои, самым наглым образом скопированы у нас!

Консультант изобразил негодование. А я усмехнулся: в этом мой мир был похож с этим. Нохай же презрительно фыркнул.

– Нохай, на каких машинах воевали наши пилоты? – решил уточнить я.

Слуга перевёл вопрос Гэрэлу, монголы что-то обсудили между собой, и Нохай выдал ответ:

– По большей части они воевали на “Саламандрах” и “Тритонах” третьей и второй модификации, соответственно.

– Это почти полные аналоги наших моделей: “Раскат”, “Рокот” начальных модификаций, а продолжением модельного ряда является – “Шторм”. Последний является самой продвинутой моделью, выпущенной на рынок всего пару лет назад, его ещё не успели скопировать. “Раскат” есть в наличие в количестве, финальная седьмая ревизия, более эти МПД не выпускаются. Но модель без недостатков, максимальная надёжность! – обрадованно сообщил продавец.

– Господин, – ко мне сбоку подошёл Барс, – Этим “Раскатам” более десяти лет, хоть и годные машинки, без детских болячек, но инженеры уже давно выжали все соки из модели, и сейчас они морально устарели.

Монгольский командир дивизии с тремя пилотами ходили хороводом вокруг “Раската”. Они явно были возбуждены и всё время показывали на модули машины, что-то оживлённо обсуждая. Я задумался: это на каком же отсталом железе воевали теперь уже мои пилоты, что для них в радость эти десятилетние модели.

– А что скажешь о “Шторме”? – поинтересовался я.

– Это только на бумаге один модельный ряд. МПД нормальный, но он имеет совсем другое управление, полностью переработанное. Есть информация, что работала другая группа инженеров, и преемственности никакой…

Кажется, продавец услышал, что мне сказал слуга, и улыбка на его лице прокисла, словно парное молоко на летнем солнце.

– Могу предложить самые современные машинки – тут же нашёлся консультант.

Но я решил, что так мы будем долго ходить и выбирать. А скоро салон закроется, и мы уедем не с чем:

– Уважаемый, – обратился я к продавцу, – нам нужна самая современная машина, желательно штурмового назначения, но со старым управлением, как на “Раскатах”! И если вы нам действительно поможете, то получите не только стандартное вознаграждение от компании, но и премию от меня лично.