Пхукет: инструкция по применению - стр. 5
Машины в Таиланде, как правило, с коробкой-автоматом, и аренда стоит дешевле, чем в Европе. В целом цена аренды в день будет немного различаться в зависимости от того, на какой период вы берете машину. Чем дольше, тем дешевле. В настоящее время при аренде на две недели стоимость составит около 900 бат в день. За машину тоже попросят залог в долларах, либо паспорт. Бензин стоит не намного дороже, чем в России. У них есть 95 бензин, но дешевле будет местное топливо. Марка называется E 20, и на момент моего последнего приезда литр стоил около 25 бат с небольшим.
На заправке можно не выходить из машины, надо только открыть бак. Приветливые тайцы узнают у вас, сколько и какого бензина вам нужно, принесут сдачу или терминал прямо в машину. При заправке полного бака даже дарят подарки: бутылку воды или салфетки. В общем, на заправках заправляют не только бензином, но и позитивом. Прав, кстати, достаточно российских, международные никто не спрашивает. Однако российские права нужно иметь при себе, штраф за езду без прав – 500 бат.
Как вариант, вы можете арендовать байк. С арендой байка ситуация примерно та же самая, как и с машиной. В залог, правда, попросят обязательно паспорт, а то мало ли куда вас унесут тайские дороги. При езде на байке нужно выбирать левую строну полосы. Это неписаное правило дорожного движения – левая сторона дороги для байков, и машины байки обгоняют справа. Тайцы, во всяком случае, делают именно так. Европейцы, обгоняющие машины справа, конечно, тоже встречаются, но это только повод повысить бдительность для автомобилистов.
Если вы не умеете водить машину, или по каким-то причинам не хотите садиться за руль, то передвигаться по острову будет гораздо сложнее. Самый простой, и в то же время самый дорогой путь – это такси. В качестве такси может выступать как машина, так и мотобайк. Немного погуглив, вы с легкостью найдете такси на Пхукете, однако цены могут кусаться. Как-то я пользовалась такси для поездки на гору обезьян. Двадцатиминутная дорога туда и такая же обратно обошлись мне в 800 бат. Для разовой поездки цена сносная, но каждый день не накатаешься.
Так же, как такси, работают тук-туки в туристических зонах. Вообще, тук-туки бывают разные. Около пляжей вы увидите небольшие красные автобусики, водители которых будут кружить вокруг вас назойливыми мухами и предлагать отвезти вас к ближайшим достопримечательностям. Стоить они будут, как такси, если не дороже.
Однако в отдалении от пляжных курортов такие тук-туки не встретишь, зато встретишь тук-туки, которыми пользуются местные жители. Это более крупные автобусы с открытым кузовом под крышей. Они синего цвета, и на крыше указано, по какому маршруту они следуют. Однако не ждите подробной карты остановок: будет указана начальная и конечная точка маршрута. Например, Пхукет Таун – Най Харн. Это значит, что тук-тук едет из Пхукет Тауна до пляжа Най Харн и обратно.
На юге острова эти автобусы курсируют между главным курортными точками. Остановок как таковых нет, нужно просто идти вдоль дороги и при виде Тук Тука голосовать. Едут они с маленькой скоростью, так что не проскочат.
Самым большим плюсом будет цена: 30—50 бат, в зависимости от маршрута, но нужно иметь в виду, что такая цена действует до 16 часов дня, позднее эти тук-туки тоже начинают работать, как такси. Их минус в том, что ждать их можно неограниченное количество времени. Они не поддаются каким-либо графикам и расписаниям. Да и вообще, стоя на трассе под палящим солнцем и не имея какой-либо уверенности, что этот автобус вообще приедет, особого удовольствия не испытываешь.