Первая империя. Книга 7. Том 1. Феникс - стр. 8
А пространственная рама воспринимает всю механическую нагрузку по всем трем координатам, в том числе – с нагрузкой на скручивание, связанную с прохождением прицепа по бездорожью. Необходимо отметить, что вся электропроводка внутри кузова будет иметь вдвое большее сечение и размещаться почти под полом, внутри подкузовном пространстве!
Туда же уедет и блоки всех предохранителей, но в тоже время – все наиболее толстые провода в кузове станут меньшей длины…Везде, между наружними панелями кузова и обивкой – слой термо- и шумоизоляции.
Кузов прицепа – выполнен в виде бортового грузового из металлических панелей, высота от дна – 89 см., швы между пластинами имеют усиленную герметизацию в виде проклеенных резиновых лент по контуру из микропоры. Кузов имеет металлическую жесткую металлическую крышу, на которой смонтирован багажник, аналогичный тягачу.
Крышка поднимается на четырех петлях при помощи газонаполненных амортов. Высота бортов кузова – 890 см. На углах – замки натяжного типа.
По дну кузова прицепа – слой из гидрофобной фанеры, пропитанной бакелитовым лаком, поверх которого – мелкоячеистые маты, сверху – полиэфирные коврики, покрывающие весь салон, словно ковролин.
На экспедиционном багажнике – места закрепления домкрата «Хай-джек» на 5 тонн, лопаты и противобуксирующих сенд-траков Там же есть крепления для шести канистр по 20 литров под воду, ГСМ или соляру…При загрузке багажника имеются сетки – стропы, с крючьями. Для крышевого багажника прицепа есть шесть металлопластовых кофров для мелких или хрупких вещей…Кофры имеют типовые металлические замки для крепления на багажнике.
А также шесть герметичных боксов под хрупкие вещи. А также – по контуру багажника – шесть малых фар-светильников (6х30 вт.), а также – повторители задних фонарей (красного цвета – стопари, повороты, габариты, противотуманные габариты для движения в колонне – белого цвета).
Вся высоковольтная электрика (генераторы, аккумуляторы, распределители систем электроснабжения и др.) обработана специальным водоотталкивающим силиконовым составом, для предотвращения короткого замыкания в воде. В кузове, на стойке каркаса размыкатель массы, для аварийного выключения минуса питания при аварийном опрокидывании прицепа.
Окраска тягача и прицепа – единой цветовой гаммы – снежно-зелено-черный пиксель с камуфляжем. Все днище автопоезда обработано гудроновой мастикой, Вдоль всей рамы – сплошное защитное алюминиевое покрытие из листов толщиной 6 мм, что на тягаче, что на прицепе! В комплект автопоезда входит еще и минимойка высокого давления на 12 атм со съемной емкостью на 60 литров.
Бухта гибкого электроизолированного электрокабеля сечением 3х20 мм, длиной на 25 метров. Четыре складных штатных прожекторных мачт на сверхярких светодиодах (4х12 Вт). Бухта гибкого стального троса диаметром 2,5 мм с приспособлениями для его натяжения и крепления. Тент-маркиза размером 8х8 метров. Электронасос для воды с глубиной погружения до 40 метров, с инвертором в комплекте мощностью до 1,5 кВт.
И комплект рабочего инструмента (один на две единицы), домкрат типа «Хай-Джек» на 5 тонн, пневмодомкрат на 4 тонны, компрессор на 6 атм, производительностью до 6 кубических метров воздуха в минуту.
Комплект электроинструмента и другого прочего инструмента: Электродрель. Электростамеска. Электроперфоратор, Электрорубанок, Круглая пила и электропила с полотном, типа «Дружбы», и самое главное – переносной электробензоагрегат на 5 кВт., ну а уж с ним – сварочный инвертор на 3 кВт, малый сварочный полуавтомат (О2+СО2) с баллонами на 10 литров.