Первая империя. Книга 14. Бизнес-план. Том 1 - стр. 4
Но тот со мной в воротах разговаривать не стал, только буркнул одну фразу – Не надо там селиться…недаром зовут «Чертов хутор», значит есть за что! Все.. – и захлопнул перед моим носом калитку, гаденыш…но бутылку забрал!
Но как-то странно совпало, когда осенью (25 сентября 2025 г.) приехал кадастровый землемер, стал вбивать колья, нарисовался один местный чел…
– Василием кличат! – и протянул мозолистую, всю в жгутах нетолстых, но мышц, руку. Пожал, представился…тот не стал ходить вокруг, да около, сразу перешел к делу – Ты…это, Геннадьич…решил тута строиться? – сказал, утверждая он, я только молча кивнул согласно головой…
– Не мое дело конечно, но рисковый ты дядя? Здесь даже сено не заготавливают. Почему, а хрен его знает? Какая-то местная причуда…я? Нет, не знаю, хотя уже тридцать лет тута живу…кстати, тебе же помощь не помешает? Конечно, те же вон заборные столбы заготовить? Вспахать? Привезти навоз, перегной? Конечно! За всю мою радость! За не очень большую плату?
Короче, сладилось у нас, расстались довольные друг другом! Я ему заказал шесть сотен столбов с обмазкой битумом – на 90 штук…Как раз к весне и отошедшему грунту будут как раз! А там и ямы сверлить под них придется 205 мм буром. У этого пройдохи, оказывается, есть все навесное оборудование для полноприводного универсального трактора – МТЗ-82БМ, с турбированным дизелем Д245ТН, с турбонаддувом…
Оказывается, он у одного местного фермера в поте лица трудился еще по молодости, а тот прогорел и в качестве расчета с работником, презентовал тому новехонький тогда еще трактор с полным комплектом навесного оборудования, а уж телегу ПТС-3 он заработал на тракторе, во время пахоты…Так что, получив половину суммы задатком, мы ударили по рукам! Ну конечно, подписали договор на бумаге, я специально заготовил…так, на всякий случай! А он и подвернулся…
Таким образом по весне меня должны дожидаться на Васькином подворье те самые шесть сотен готовых к установке столбов, а также – те самые шесть сотен столбовых ям на участке, выполненных его машинным буроямом…В порядке частной инициативы, Васька пообещал в качестве бонуса отпрофилировать участок, сняв плодородный слой грунта и столкав его бульдозерным отвалом на зады будущей усадьбы.
Когда Василий уехал, оставив за собой синеватый, вонький дымок выхлопа дизеля…я постоял, выплюнул соломинку., сел за баранку новенькой НИВА – 5D, газанул и проскальзывая колесами поехал домой, вернее в то, что с большим натягом можно считать домом – в гараж, в Читу! Калинку я отдал в зачет «Трейд-ин» при покупке Нивки, а что? Каковы шансы выгодно продать её? Машина трижды бита, кузов хорошо правили, так что – почти нулевые, ну или за сущие копейки…А тут – дали 60 000 рублей за оформление одной из последних пятидверных НИВ, что остались у дилера АвтоВАЗа в Чите.
В гаражах подсуетился и приобрел с рук за 70 штук самодельный двухосный грузовой прицеп (причем зарегистрированный!) с переделанными ступицами под 15// колесами– для НИВы как раз в тему, ездить в город или куда-то но только по хорошим дорогам. Я как раз потом на нем перевез все «хозяйство» из гаража на целину. Даже мебель не забыл! А зачем новую-то брать, если старая еще послужит…тем более – в частном доме, где её особенно-то и ставить некуда.