Первая империя. Книга 13. Паладин Веры: Долгий путь до Аландона. Том 3 - стр. 4
Относительное, пусть и кратковременная передышка между двумя мировыми войнами позволи-ла империи сделать демографический прыжок – сейчас на полной территории, судя по послед-ней, предвоенной переписке, составляет ни много – не мало – около 878 миллионов человек! Одна из самых многочисленных наций в мире! И потому вопрос воинских контингентов, высокий моральный и боевой дух русских войск сказался на неимоверной высокой боевой эффективности войск, воюющих за морем…Вся промышленность лихорадочно работает на войну!
– Все для фронта! Все для победы! Во имя Господа нашего! Именем Его! – такие лозунги стали не просто формальной речевкой на собраниях трудовых коллективов, но и в быту…
И потому каждый месяц на рекрутские пункты императорской армии молодые люди идут не просто, чтобы утолить жажду приключений, но и за своим будущим, будущим своих семей!
А ветераны, кто не может держать в руках оружие идут в средние и высшие школы, военные учи-лища в роли наставников в воинском деле, изучение которого стало обязательном при возрасте учащихся с 10 до 18 лет! Специальные ремесленные училища массово готовят не только специа-листов по гражданским специальностям, но и младший командный состав – командиров взводов и отделений…
Вот и в родной для Матвея теперь станице Забайкальской, есть свое юнкерское училище Пограничной Стражи! Высшие офицерские курсы по специальной воинской подготовке имени Матвея Бутурлина! И теперь станица – всего лишь малый пригород большого уездного города (нифигасе – 234 000 жителей), а в нем – восемь громадных заводских англомератов, никак не мельче знаменитых на всю Россию Демидовских заводов! Огромная, многотысячная ткацкая фабрика, питаемая с покосов льна на севере Китая, плантациям которой было положено еще при Матвее…
В общем, царь дал высочайший рескрипт о выделении территории от южной границы станицы Забайкальской (сейчас – в трехстах километрах на Юг…) до Шилкинского уезда, включая саму Шилку (металлургическую и судостроительную столицу всего Забайкалья!) – в промышленный кластер имперского значения – Забайкальский!
А с завоеванием Аляски – Матвей был за глаза назначен генерал-губернатором Аляски со всеми регалиями, пирожками и няшками…Но ведь недаром Он взял с собой путеукладчики и теперь они шли впереди бронепоездов, прокладывая стальные пути из сердца США к северам, на Анкоридж и дальше, к самым северным и самым крупным месторождениям Арктического побережья Аляски…
Отсылая ежемесячно положенные 30 процентов от добычи всего, что нашли на Аляске, пока Мат-вей мечом и огнем прокладывал путь в глубь Штатов, Аляска уже перекрыла многократно затраты на её покорение! И еще не успели отгреметь пушки на севере Тихого океана, по Северному морс-кому Пути пошли первые караваны с мирными торговыми грузами, сопровождаемые эскадрен-ными военными ледоколами типа «Ермак-2.0»!
Более того, их количество существенно увеличилось – военные ледоколы начали строить не толь-ко в империи, на верфях Адмиралтейства. Но и в союзной Щвеции и Норвегии! Даже отметились и вновь отстроенные верфи Данцига и Щецина! Гражданская промышленность Германии начала пусть и робко, но оживать! И надо сказать честно, военных заводов – ни одного! Русские окупа-ционные комиссары четко следят за тем, чтобы ничего крупнее охотничьих ружей и полицейских пистолетов – не строили!