Первая империя. Книга 11. Щит и меч империи: Экспедиция. Том 1 - стр. 13
Через два часа, все уложено. Аккуратно увязано и принайтовано! Свободного места нет ни грамма! И потому «Эндуро» – на моей машине, вернее в одноосном прицепе! Только два места впереди, для меня и второго пилота – штурмана. Эльвира – оказывается тоже фанат покатушек и дальних путешествий! Так что она к месту! И пусть пока все холодно, словно из морозилки, но кто его знает, каким боком все обернется? И потому подгоняю своего Завра, с пультом дистанционного управления выгоняю груженный прицеп, мужики цокают завистливо языками! Он плавно выходит из гаража, притормаживаем только на пороге. Чтобы не прыгнул, затем – к тягачу, цепляем – готов! Потом – второй прицеп, цепляем – готов! Захожу внутрь гаража – жалко расставаться, за эти годы обустройства привязался к нему, как к своем родному дому! На хате бывал реже. Черт возьми!
Смотрю – нераспокованные тюки с дачной, еще Лешкиной, постелями-подушками. Махаю мужикам, грузим Кругу, затем выгребаем все дрова и уголь в свободные мешки – к Триммеру, тот ворчит – типа грязь! Потом весь шанцевый инструмент, электроинтструмент, гвозди и прочее – вниз к колесам, к моцику! Подкачали колеса все, потом бабы кричат – Идите пить чай, мужики!
– Шабаш, мужики! Чай, поссать, покурить, затем – в путь! Ключи – сторожу. Отзвонимся и вперед, к новым горизонтам! Ясно всем? Отлично. Пошли хавать!
А там, после чаепития, я все-таки забрал матрасы и подушки, одеяла. Пару тулупов и рабочих пиджаков, рукавицы и перчатки – пригодятся! Потом – все электрозапчасти, мелочь всякую – все к мотоциклу! Да…я куркуль! Потом спасибо говорить будете! Короче затарился по самое немогу! Печь уже до конца прогорела, закрыл вьюшку, чтобы не выстыл второй этаж.
ВСЕ! В путь! На часах почти полпятого, сереть начинает! Почему в ночь выезжаем? Да все очень просто – чтобы количество гаишников на единицу длины дороги стремилось к нулю! Иначе нам с нашим хабаром не прорваться! Потому включаем штатный свет и выходим из кооператива и гуськом – на трассу по Олимпийскому проезду! Он за эти годы оброс домами, стал походить уже на городской окраинный квартал…
Едем цугом – впереди Губа, за ним Триммер, потом – я, за мной – Круг. У каждого по женщине – в принципе по минимуму! Скорость держим невысокую, под 50-60 км/час. Иначе нельзя – вереница прицепов за задом каждой машины не даст шиковать! Идем не спеша, по дуге огибая городские окраины. Прощай Чита! Прощай Россия!
Подходим к посту ГАИ, те сидят в теплом помещении, не вылазят, а может и спят? Да и хрен сними! Потому спокойно, не повышая скорости. Проходим пост и поворачиваем налево – в Яблоновый хребет и вот там поддавливаем! Но все равно, больше 80 не гоним! Все время Элька сидит молча, периодически всхрапывая, дремлет на ходу. Выходим на вершину перевала, останавливаемся, расслабляемся. Сходимся на капот Крюзера Губы. Пить не стали, только прихлебнули по паре глотков прохладного жиденького чайка из термоса его жены. Уточняем маршрут до следующего репера и в путь!
С хребта спускаемся, контролируя скорость, выше 45-50 не гоним! Меня выручает «горный» УАЗовский трансмиссионный тормоз. Так что прицепы ведут себя спокойно, зад не виляет! Спускаемся с хребта, уходим направо, в сторону Романовки. В небе – уже давно загорелись звезды, огромные словно куски пламени таежного костра! Проходим на одном дыхании около ста пятидесяти километров, В Романовке заправляемся под пробку, заполнили топливом все возможные канистры, даже штук десять пластиковых, 5-ти литровых, каких я набрал в гараже перед отъездом.