Пермские истории - стр. 8
– Тот номер вагона, который лучше. – флиртуя с дамой, ответил ей. – Главное, чтобы вы в нем были рядом, чтобы нам было приятно ехать до столицы.
– К сожалению, в это время не могу быть в вагоне. – кокетливо, ответила дама, выписывая мне билет до Москвы. – Буду на дежурстве до самого утра.
Мы с дамой засмеялись удачной шутке. Рассчитавшись, за купленный билет до Москвы, на фирменный поезд "Кама", тут же спустился на привокзальную площадь, где уже вовсю кипела жизнь миллионного города. Во все стороны бегали пешеходы.
На привокзальную площадь прибывал и убывал различный городской транспорт. Все куда-то спешили, совершенно не обращая внимания на других людей.
3. Однодневный марафон.
Мне нужно было определиться, куда поехать в первую очередь. У меня была одна цель приезда в Пермь. Надо в этом городе поместить заказ, на изготовление значка американской фирмы "Кока-кола". Валентин Склярук договорился с фирмой "Кока-кола", что поместит заказ на изготовление фирменного значка "Кока-кола" во всех регионах постсоветского пространства, где имеется в продаже этот фирменный напиток. Условия контракта такие. Значок должен изготовляться на горячей эмали со всеми атрибутами фирмы.
Кроме атрибутов фирмы на значке должен отражаться орнамент или достопримечательность того места, где должен изготовляться сам фирменный значок. Фирма обязывалась оплатить посреднику один доллар за готовый значок. Все остальное по контракту зависит от посредника.
Количество изготовленных значков по регионам не должно превышать ста тысяч штук. Таким образом, если договорюсь с изготовителем значков, на пятьдесят центов, то пятьдесят центов с заказа будут иметь.
Точнее, моё предприятие получит дополнительный доход в сумме нескольких сот тысяч долларов. В зависимости от распространения заказа. На сто тысяч значков заключил предварительный договор с Художественным Фондом Таджикистана. То же самое должен сегодня проделать в этом городе, в своём однодневном марафоне.
Конечно, стоило бы мне начать свой марафон с Художественного фонда Перми, но за пять лет проживания в этом городе у меня не сложились дружеские отношения с художниками города.
Мы были конкурентами и соперниками в изобразительном искусстве, но дружбы между мной и Художественным фондом Перми не получилось. Не знаю, почему, но художники города считали меня чужаком?
Хотя прожил в этом городе пять лет. С таким неприятным осадком уехал из Перми в 1979 году. С таким неприятным осадком приехал сейчас в 1992 году.
Понимаю, что за тринадцать лет в Художественном фонде этого города могли смениться все, от уборщицы до директора Художественного фонда.
Но у меня сердце не лежало поехать с таким заказом в Художественный фонд Перми. Надо подумать, куда поехать? В этом городе имеется много таких предприятий, которые могут изготовлять значки на горячей эмали. Даже на военном заводе ПЗХО, где проработал пять лет художником-дизайнером.
Там был цех гравёров, которые изготовляли маленькие приспособления, штампы и пресс-формы для космоса и военных приборов. У нас там, в инструментальном цехе были даже небольшие печи, в которых запекали из порошков тугоплавких металлов различные инструменты и приспособления.
В этих печах можно запекать и горячую эмаль на значках. Но ехать в сторону военного завода ПЗХО очень далеко и сложно с пересадками. Надо выбрать вначале самый короткий путь, на котором могут быть два-три нужных мне сегодня предприятий.