Париж - стр. 9

Размер возмещения ущерба при столкновении и сумма страховки от кражи, там, где они предусмотрены, варьируют в зависимости от класса автомобиля. Эти пункты снижают ответственность арендатора при поломке и угоне автомобиля, если это прописано в договоре проката.

Все дороги Франции делятся на государственные бесплатные и частные платные автобаны (autoroutes). Автобаны очень дорогие, особенно вы это почувствуете, если отправитесь из Парижа на автомобиле на юг Франции к Лазурному берегу по Ривьере, там вы будете платить почти каждый час, а то и чаще. Оплата производится либо при въезде на участок автобана (цена проезда указана на специальном указателе или световом табло для каждого вида автотранспорта), либо при выезде. Выглядит это следующим образом: перед шлагбаумом вы берете на стойках оплаты талон, который будете оплачивать на въезде или выезде; если оплата осуществляется на выезде, то вы тщательно храните талон до конца проезда. Недостаток оплаты на выезде в том, что вы заранее не знаете, сколько вам надо будет заплатить.

Ограничение скорости на автобанах 130 км/ч (на некоторых участках – 140 км/ч).

Советы бывалого

Отличительной чертой французских дорог является повсеместное размещение скоростных радаров и засад патрулей дорожной полиции где-нибудь на обочине. Если на дороге встречные машины сигналят вам фарами без видимой причины, значит, впереди патруль.

Что касается нарушений, то дорожная полиция в Париже и на любых других французских дорогах сурово наказывает за непристегнутые ремни безопасности и присутствие алкоголя в крови в количестве, превышающем допустимую норму. Эта норма соответствует 1 бокалу вина (не более 150 г) или бокалу пива (0,33 г). Норма исчисляется в промилле, и если при проверке этот показатель в вашей крови превысит допустимый уровень, то готовьтесь к огромному штрафу или лишению прав.

Если вас просто так остановил дорожный патруль, то не надо нервничать или волноваться, скорей всего, это обычная проверка. Если же сложилась ситуация, в которой вы действительно нарушили правила, то ни в коем случае не повышайте тон; вообще, пререкаться с полицией здесь не принято. Слово полицейского – закон, а законы во Франции и, конечно, в Париже чтят, поэтому за предложение взятки полицейскому можно легко очутиться в местной тюрьме, что в будущем может лишить вас права на въезд во Францию в частности, и в Шенгенскую зону вообще.

Если вы управляете автомобилем и у вас в машине дети, то отсутствие специальных детских сидений с ремнями безопасности влечет за собой большой штраф.

Если вы возьмете в Париже машину в аренду, то на ваших номерах справа будет две цифры – это код департамента: в Париже – 75, а в его пригородах – 91, 92, 93, 94, 95 и т. д. Таким образом, легко можно узнать, откуда автомобиль.

Днем и вечером в Париже вполне можно передвигаться на автомобиле, конечно, за исключением часов пик. Особенно пустынны улицы города по воскресеньям. Автомобили, в основном, небольшие, это специфика города – огромное количество узких улиц и серьезные проблемы с парковкой. Найти место для парковки автомобиля трудно всегда. Но на многих улицах есть платные стоянки, где вы можете оставить свой автомобиль от пары минут до 2 часов. Стоимость парковки составляет 2 евро в час. Оплатив стоянку, обязательно положите билет под лобовое стекло, так, чтобы его было видно, потому что в противном случае дорожный патруль-эвакуатор может забрать вашу машину на штраф-стоянку. Также вы можете воспользоваться подземными автостоянками, их достаточно много в Париже, но их стоимость и загруженность достаточно высоки.