Размер шрифта
-
+

Отель Миравелла 2 - стр. 10

Решили дежурить по очереди, по два часа. День выдался тяжёлый и организм требует отдых. Поэтому больше двух часов я не продержусь, сейчас моя очередь бдить.

Ночь прошла ужасно. Рядом слышались подозрительные звуки, шумное сопения и порыкивание. Костёр угас и я не стал подкидывать ветки. От них толку нет, быстро прогорают. А искать сушняк ночью – идиотизм. Так я и лежал, выставив автомат в сторону звуков. Еле дождался смены.

Утром встали злые, мы с Ромой доели вчерашнюю вырезку, запив её глотком воды. Люк есть отказался, насилу скормили парню шоколадный батончик. А вот воды он выхлебал грамм сто пятьдесят. У нас осталось чуть больше литра. Есть ещё грамм 700 вискаря. Вчера пить его не стали, опасно. С утра тем более, впереди трудная дорога.

Стон француза заставил меня оглянуться. Это Рома попытался поменять ему повязку на голове. Бинт присох к ране и мы решили оставить как есть.

Я прикинул направление и скомандовал подъём. Я не склонен доверять нашему летуну. Тот уверяет, что летел вдоль дороги. Типа местные лётчики в отсутствие спутниковой навигации руководствуются радиомаяками. Это если есть исправное оборудование. У нашего оно функционировало, но парнишка не очень уверенно им пользуется, поэтому предпочитает лететь вдоль трассы. Отсюда и высота полёта, не превышающая двух тысяч метров. А то и ниже, чтобы уверенно держать ориентир. Насколько я понимаю, тот самолётик может подняться до пяти-шести тысяч метров. На высоте и сопротивление воздуха меньше, а значит падает расход горючего. Но, наш пилот предпочитал небольшие высоты, чтобы уверенно ориентироваться. Вся фишка в том, что когда мотор зачихал, парень перестал следить за курсом. Мы в таком режиме пролетели минут десять. То есть при средней скорости 200 км/ч он мог улететь в сторону на 30–40 км. Тут зависит от ветра и курса, который он взял по отношению к трассе. Исходя из худшего варианта нам сегодня вполне вероятно придётся ночевать опять на открытом месте. По моим прикидкам вчера мы прошли километров пятнадцать. Это половина от возможного расстояния до дороги, если не меньше.

Глава 3

А у нас, чтобы совсем скучно не было, попутчики. Это вчерашняя стая кабанчиков-падальщиков. А ещё птички крутят над нами в предвкушении дармового обеда.

– Ром, может шугануть. Не хотелось бы привести этих товарищей к месту ночёвки. Второй раз нам может так не повезти, – я считаю чистым везением тот факт, что ночью вокруг нас кружили обитатели саванны, но напасть не решились.

Ромка просто ткнул пальцем на одиноко стоящее дерево. Мы взяли чуть в сторону, Люка устроили в теньке и дали попить.

А сами чуть выдвинулись на близлежащий холмик. Отсюда открывается неплохой вид. Вдалеке стадо гигантских быков, они флегматично жуют траву и до нас им нет никакого дела. А вот наши попутчики бодренько берут нас в полукольцо. До них метров четыреста, передвигаются неторопливо, будто знают, что добыча от них не ускользнёт.

Рома долго выцеливал, и наконец сделал первый выстрел. Я держу наготове автомат, наверняка этим тварям не понравится, что мы выбиваем их товарищей.

Ромка отстрелял магазин и тоже взялся за автомат. А когда чуть поредевшая стая приблизилась на расстояние 150 метров, мы начали стрелять. Я попадал и мазал, падальщики несутся с приличной скоростью, сейчас они похожи на перекормленных волков.

Страница 10