Операция «РЫ», и другие приключения капитана дальнего плавания Гурова - стр. 29
– Убедительно.
– Еще бы!.. Работа эта хлопотная. Особенно организация складирования, развоза и сбора денег. Нужен хороший и, главное, честный организатор. Вот тут бы Одинцов и востребовался. Ну как, дорогая, ход моих мыслей?
– Ты великолепен. Но…
– Никаких но, Аврора. Деньги на бочку и – поехали!
– Все же, – не унималась Аврора, – почему ты, зная или предполагая возможности продуктов бизнеса, ввязался в ваш с Одинцовым автобизнес?
– Потому что меньше возни. Купил тачку – продал тачку. Никакого скоропорта, проблем с сертификацией продтоваров. Вся проблема в том, что Данек, заложив себе комиссионные на стадии покупки металлоломных машин, буквально нас подставил. Он пригнал не те машины. Не те, которые пользуются спросом. Тем не менее, мы и это барахло продадим. Но потеряем время и деньги на подготовку каждой машины. Процесс продажи затянется.
– А если…
– Тогда вернем Данеку то, что не сможем продать. Он сам виноват. Как у нас говорят, жадность фраера сгубила!
Обоюдно удовлетворенные мирным завершением дискуссии, супруги Гуровы ушли в спальню.
К обеду следующего дня Одинцов растаможил “Форд-Эскорт”, поставил его на учет, получив полагающиеся при этом техпаспорт и госномера. Попутно дал в газету бесплатное объявление о продаже автомобилей. Погода благоприятствовала торговле. Автомобили восхищали своими красками типа металлик и хромированными деталями. Утомленный солнцем и надоедливыми покупателями, Одинцов вяло потягивал из бутылки “Фанту”. Он и не заметил, как среди покупателей возник капитан.
– Ты хоть бы забрал меня, что-ли, капраз, – возмущенно заметил Гуров. – Видишь, пешкодрапом добираюсь!
– Можно подумать, я только и делаю, что прохлаждаюсь здесь под зонтиком! – в свою очередь возмутился Одинцов. – Вон, посмотри на “Форда” – готов к продаже. Кстати, в ГАИ столпотворение, очередища – не пробиться. Но я нашел человека – будет регистрировать за двадцать баксов.
– Опять расходы! – недовольно пробурчал капитан.
– Один черт – мы больше пропили, чем ушло на растаможку и в ГАИ.
– Есть клиенты на металлолом? – поинтересовался Гуров.
– В принципе, есть!
– Что значит – в принципе?
– Клиенты приходят, уходят… Вот и гаишники приходили. “Кадетты” им приглянулись. Почем им скинем?
– А они на ходу?
– Интересный вопрос. Будут на ходу! Миша сделает! Видишь, он уже ковыряется.
– Миша! – гаркнул Гуров своим неподражаемым капитанским басом.
Автомеханик мигом подбежал к компаньонам;
– Как успехи, Миша? – спросил Гуров, указывая на “Кадеттов".
– Вроде, заводятся. Но надо менять прокладки, иначе масло так и будет сочиться, капать на землю. Надо бы, конечно, и само масло поменять – оно уже чернее нефти, фильтры… Хотя на продажу, может, и так сойдет. Но прокладки – обязательно.
– Сколько надо финансов? – спросил Одинцов.
– У нас таких прокладок нет. Я имею ввиду нашу будку. В магазинах дорого. В субботу мотану на авторынок. Думаю, тыщ в пятьдесят за штуку уложимся. Итого, гоните двести штук!
– Квитанцию принесешь! – строго заметил капитан, передавая деньги, извлеченные из кошелька капраза.
– Квитанции на барахолке? Это что-то новое… Ну, давайте я куплю в магазине. Тогда гоните триста тыщ!
В глазах Миши застыл немой вопрос: это они серьезно или дурачатся. Компаньоны переглянулись, капитан обреченно махнул рукой и сказал: