Неизвестный «Rio» - стр. 41
Иван сел, схватился за рукоятку машинного телеграфа и уже хотел опустить ее в позицию «МАЛЫЙ ВПЕРЕД», как вдруг обнаружил, что не все индикаторы на панели главного двигателя были потухшими. Рядом с телеграфом располагалось небольшое кнопочное табло, и средняя лампа на нем светилась оранжевым цветом. На лампе было обозначение «S/B». Иван не знал, что такое «S/B», «FWE» и «RFA». Он хотел спросить об этом у Стаса, но тут судно сотряс ожесточенный гром, и вся группа тут же выстроилась вокруг стула, где сидел Иван. По полу прокатилась вибрация. Обе двери ЦПУ открылись и закачались. С кофейного столика свалилась часть мусора.
– Что за хрень?! – выругался Стас и уставился на входную дверь.
– Катя на что-то нажала, – предположил Иван. – С ней такое бывает. Очень хочется нажать, и она себя не контролирует…
– Какая, к черту, Катя?! – прогремел Стас. Остатки мусора посыпались со стола. – Мы движемся!
– Мне кажется, – начал Сергей, – судно либо разваливается, либо собирается отплывать.
– Такого не может быть, – повертел головой Николай. – Думаю, что-то просто упало…
– Да? – Стас резко обернулся в его сторону. – Надстройка провалилась под палубу? Или котел вылетел через отверстие в переборке?
– Я не это хотел сказать! – повысил голос Николай.
– Это Катя, – уверял Иван. – Давайте кончать с фантазией и дадим нормальное объяснение происходящему.
– Нормальное объяснение будешь давать преподам на экзамене! – Стас прошел к двери и выглянул наружу.
По машинному отделению гуляло эхо. Где-то плескалась вода. С нижней платформы доносился характерный шум вращающихся механизмов.
– Здесь происходит какое-то дерьмо. И нам пора сматывать удочки.
– Я говорил вам о том же с самого начала! – напомнил Николай. – Мы слишком много времени тратили зря. А тут еще и… – он снова не договорил: Стас жестом велел ему замолчать.
– Смотрите, – он указал на панель управления главным двигателем. – «Stand by»? Лампа горит!
– И правда горит, – подтвердил Сергей.
– Двигатель в пусковой готовности? – не поверил Стас.
– И контроль за управлением на мосту, – Сергей указал на селектор, расположенный чуть выше машинного телеграфа.
– Что это значит? – спросил Иван.
– Тихо! – приказал Стас. – Где-то здесь должны быть лампочки индикации пускового клапана и валоповоротного устройства. Выключите фонари. Лампы горят слишком тускло. В темноте мы должны увидеть больше.
Фонари погасли, и часть панели вокруг машинного телеграфа засияла бледно-оранжевым светом. Лампы и кнопки, вокруг которых образовалось свечение, были притушены, точно кто-то убавил яркость, но не выключил их полностью. От панели исходило легкое жужжание, слышимое только тогда, когда все переставали дышать.
– ЦПУ не обесточено, – прошептал Стас. – Но… как такое возможно?
– Остаточный ток, – нашелся Николай. – На каждом судне есть аварийные аккумуляторы. Скорее всего, они и подают напряжение на консоль.
Стас слушал его вполуха. Его глаза метались по панели индикаторов, пока не нашли заветную лампу:
– Пусковой клапан… – пробормотал он, – открыт.
– И валоповоротка отсоединена, – сказал Сергей.
– Конечно, все может оказаться просто совпадением, – Стас включил свой фонарь и повернулся к остальным членам группы, – но сдается мне, что мы здесь не одни.
Его слова чуть не вызвали панику. Иван вцепился в стул. Сергей задрал подбородок. Николай судорожно глотнул.