Наследник - стр. 2
– Согласен, что парагвайским казакам нужен надёжный южный путь в Советский Союз, – поддержал захватническую идею начальник штаба. – Пути через Балтийское и Средиземное море могут блокировать немцы, а дальневосточные моря – японцы. Надеюсь, англичане окажут казакам содействие транспортными кораблями и колониальной армией, ибо сами опасаются захвата немцами иранской нефти, да и сухопутный путь в Индию надо для врага закрыть. Однако, чтобы быстро уговорить иранского шаха, группировке союзников потребуются танки и самолёты. У казаков их нет, в составе колониальных войск в Индии их немного, а насчёт Советов я сомневаюсь, что Сталин вообще пойдёт на союз с англичанами. Да и размещение парагвайского контингента на Кавказе тоже будет проблематичным. Коммунисты нам ещё не простили организацию массового побега политзаключённых из северных лагерей.
– Ну, переговоры со Сталиным я беру на себя, – хитро подмигнув, обнадёжил генералов Алексей. – Будут нам новейшие танки и самолёты, и интербригаду сформируем на южных рубежах Союза. А для индийской группировки авиацию и танки прикупим у американцев. Эдуард Петрович, вы, помнится, докладывали о зависшей партии самолётов, ранее заказанных французами.
– Новейшие истребители Р-39 «Аэрокобра» в количестве двухсот машин, разобранные для транспортировки во Францию, так и остались в американском порту. Париж теперь под немцами, а британцы не горят желанием перекупать товар, ибо считают конструкцию самолёта неудачной и налаживают производство собственной модели истребителя.
– Чем же англичанам не угодила «Аэрокобра»? – насторожился начальник штаба.
Кондрашов заглянул в блокнот и озвучил добытую разведкой информацию:
– Они считают его слишком дорогим и неэффективным в бою. Мотор в фюзеляже расположен за спиной пилота, отчего управление машиной имеет свои особенности, требуя обязательного переучивания уже опытных лётчиков.
– Ну, наши-то казаки будут обучаться с нуля, – отмахнулся от надуманных недостатков атаман. – И цена за хорошую машину парагвайскую казну не пугает.
Кондрашов пожал плечами и продолжил порочить американское чудо техники:
– Вёрткая «Аэрокобра» не является высотным истребителем и, по мнению англичан, имеет излишнюю огневую мощь: одну пушку 37 мм, два пулемёта 12,7 мм в фюзеляже и четыре 7,62 мм в крыльях, а ещё несёт бомбу в 272 кг.
– Могучий фронтовой истребитель! – похлопал в ладоши довольный войсковой атаман. – Казакам такой крылатый танчик будет в самый раз. – Надо заказать у американцев ещё тысячу машин.
– Производство пока не развёрнуто в полную мощь, – возразил всеведающий Кондрашов. – Больше полутысячи самолётов за год американцы вряд ли сумеют для нас изготовить, разве что в последующие годы нарастят выпуск.
– Готовьте сразу тысячу пилотов. – Владыка Парагвая был непреклонен. – Лётную школу развернём в Абиссинии. После захвата Джибути туда будет удобно доставить судами разобранные машины. Так мы одновременно ещё итальянцев в соседних колониях припугнём воздушной армией, и до английских баз, что возле иранских границ, оттуда недалеко. А потом сможем легко перегонять эскадрильи через Иран в Советский Союз. Двести уже готовых самолётов хорошо помогут в обучении лётного состава. Кстати, у нас полно репрессированных советских лётчиков-офицеров, освобождённых нами из мест заключения, и многие имеют опыт воздушных боёв в Испании. Добавьте к ним эмигрировавших после войны испанцев и французских пилотов, не согласившихся служить профашистскому режиму. Эдуард Петрович, также поручите своим агентам тайно поискать в странах Европы и Америки лётчиков, желающих сражаться с фашистами. От лихих наёмников тоже не отказывайтесь. Думаю, первую воздушную армию мы укомплектуем опытными пилотами, а через годик уже и наша тысяча курсантов встанет на крыло.