НАЛУС: На заре войны. Том 1 - стр. 29

– Да, знаю, знаю, – ответил капитан. – После того, как фанатики застрели Курицына. Я знаю историю, не нужно меня учить.

– Извини, Олег.

– Ладно, ты меня прости, я сейчас на взводе.

– В каком-то смысле я согласен с вами, капитан, – улыбался главный инженер. – Ведь уже после их детище дорабатывали другие, менее компетентные в этом деле.

– Григорий Иванович, сейчас мы в крупной ЖОПЕ! – подбежал один из помощников к главному инженеру. – Простите меня за эти слова, но это иначе не назвать.

– Ну, что теперь? – встревожено отреагировал капитан. – Что на этот раз?

– Я пытался пинговать нейронные порты! Эта картина по всем портам.

– О чём речь? – заинтересованно спросил Олег.

– Они не пингуются! – продолжал помощник. – Я не знаю, какова причина этому инциденту. Судя по отсутствию всех признаков сигнала, это обрыв. Или буфер так и не очистился. Сообщение „Долгое ожидание ответа“ по всем портам.

– Или обморожение ретранслятора, – задумчиво добавил главный инженер. – Чёрт! У нас кроме голосового интерфейса с ИИ, больше ничего нет.

– В смысле? – спросил капитан.

– В том смысле, что если опять ЛёВу потребуется перегрузить, мы уже это не сможем сделать. Командный режим не будет работать. Нет с ним связи.

– Нужен ремонт? – добавил герой. – Есть предположение, что именно?

– Олег я уже думаю, – ответил Григорий. – Думаю, там идёт магистраль, где повреждена обшивка. Залатаем, и всё заработает. В крайнем случаи придётся бросить новые провода. У нас их про запас на случай поломки. Нужно выйти на поверхность спутника А. Тогда будет всё ясно.

– Я закончил сканирование, – внезапно прозвучал голос ЛёВы. – Произошло нарушение обшивки корабля. Нарушена магистраль передачи данных.

– Что я и говорил, – улыбнулся главный инженер.

– Рекомендация:, – продолжал ЛёВа, – …требуется ремонт. Новая рекомендация: взять скафандры и инструменты для того, чтобы залатать дыры, запасные листы в грузовом ангаре В-3, аккумуляторы в робототехнике заряжена на сто процентов. Модули Б-18 и Д-706 работаю в прежнем режиме. Модуль Б-17 можно изъять ключами из ангара В-3. Они находятся в шкафчике под номером Ж-315.

– Замечательно, просто великолепно! – развел руками в стороны капитан. – Ладно, – вздохнул он. – Выйдем наружу, – спокойным голосом. – Побыстрей покинуть это место.

– Ты покинешь, а они нет… – вновь опять кто-то прошептал над ухом героя.

Не заставив себя долго ждать, три десятка человек примерили на себе робототехнические скафандры. Обмундирование, подобных одеяний, было предусмотрено для тяжёлой работы на поверхности. Ими мог пользоваться каждый, при любой комплекции, что позволял экзоскелет, усиливающий возможности носившего его. Ещё три десятка человек, надели обычные скафандры. Никто не хотел оставаться в стороне. Большая часть колонистов КЮ-1 приступили к работе. Учёные, солдаты, медики, механики и инженеры, требовалось много сил для изъятия соответствующих модулей.

Капитан был ещё на корабле, как и несколько человек из персонала, помощников главного инженера и пара военных. Иванович напряжённо смотрел в экран одного из бортовых компьютеров, изредка клацая что-то по клавиатуре.

– Ну, связи вообще нет с Центром? – спросил капитан.

– Тишина, – ответил Григорий. – Порты с ретранслятором работают безотказно. Я пропинговал их. Не понимаю, почему не отвечает Центр. Связи с ними давно нет. Никаких сообщения почти с первых дней полёта. Мы считай два года, два года летели без связи с Землёй. Судя по данным бортового журнала, она была. А потом раз и всё.