Начни действовать. Часть 3 - стр. 17

– Сегодня ночью всё и узнаем от Павла, он назначен координатором.

– Разрешите, товарищ Бицаев? – обратился человек в форме лейтенанта американской армии к директору департамента безопасности корпорации «Китеж-Град», стоящего у автобуса, переоборудованного в мобильный аэродромный навигационный центр.

– Слушаю Вас, Мирон Андреевич.

– Связь с авиагруппой устойчивая, все радиомаяки по маршруту обнаружены, примерно через 10 минут самолеты начнут совершать посадку. Прожекторы на военных грузовиках проверенны и включатся по первому требованию пилотов. Круговое охранение в радиусе 10 километров организованно.

– Через 10 минут? А почему так тихо, по моему опыту мы уже должны были услышать гул двигателей самолетов.

– Услышим, только непосредственно перед посадкой. На самолетах летного отряда специального назначения установлены специальные глушители. При подлете к границе и во время полета над «чужой» территорией эта система включается, поэтому-то значительное снижение шума от работы двигателей позволяет незаметно пересечь границу.

– Давно у нас имеются такие самолеты? – спросил с удивленными нотками в голосе Бицаев.

– Ими пока оснащены только самолеты летного отряда специального назначения. При их подключении падает мощность двигателя и, соответственно, увеличивается расход топлива. – пояснил Мирон Андреевич. – С новыми более мощными двигателями МГ-3 стало возможно их применение на самолетах в сильно загруженном состоянии. И то глушители можно включить только после набора высоты. Я сотрудник наземного обеспечения аэродромной навигационной инфраструктуры, но слышал от наших механиков, что система достаточно сложная, требующая максимальной точности работы механизмов включения и отключения.

Послышались приглушенный звук работы авиадвигателей, включились прожектора и через несколько минут, на поле совершил посадку первый самолет. В течение 30 минут все 7 самолетов благополучно сели.

– Здравствуй, Георгий! Как обстановка? – Спросил Судоплатов, внимательно осматривая территорию временного аэродрома.

– Здравствуй, Павел! С прибытием. Обстановка здесь под контролем. Был небольшой инцидент с патрульной машиной помощников местного шерифа. Оказались слишком любопытными. Пришлось усыпить, до утра оклемаются.

– Их искать не будут?

– Вряд ли, при допросе они указали, что возвращались домой из соседнего городка. По дороге сломалась машина. Пока починили, прошло много времени и им пришлось возвращаться ночью. Наткнулись на колону военных грузовиков и автобусов. Решили просто поболтать с вояками… на свою беду.

– Они поняли, что вы не те вояки? – встревожено уточнил Судоплавов.

– Какая разница – ночью не смогут никому доложить, а через час наш след исчезнет. Как бы хорошо не работали глушители на наших самолетах, в близлежащем городке их, наверно, всё же услышат. Этот аэродром разовый, таких у нас много – не велика потеря.

– Хорошо организована работа по встрече летного отряда: радиомаяки на легковых автомобилях по всему маршруту, компактное навигационное и связное оборудование в автобусах. Остаётся найти ровный участок и новый аэродром готов!

– Ровные участки не так-то легко найти, но мелкие неровности шасси наших самолетов проглатывают без особенных проблем. Саша сконструировал отличные машины.