На краю. Том 2 - стр. 63
Тут на станции не было даже живого персонала, а по толстому слою пыли на платформе было понятно, что сюда очень давно никто не проходил. Но дроид кассир работал и продавал билеты.
Сто долов до ближайшего города, пятьсот до соседнего округа. Но мы естественно не покупали никаких билетов. По расписанию местный аналог электрички должен был прибыть к двенадцати часам дня, а сейчас было уже около одиннадцати.
Так что ждать нам оставалось не так уж и много. Чтобы не оставлять после себя следы на пыли покрывающей платформу, я попросил духа воздуха поднять ветер и выдуть всю пыль с нее.
Этим дух и занимался до того как прозвучал сигнал на станции о прибытии поезда. Вдалеке из-за деревьев появился быстро приближающийся поезд. Остановился ровно в центре платформы и насчитывал в себе всего семь вагонов которые были большей частью забиты как метро в часы пик в земных городах.
И это было небольшой проблемой, как остаться незамеченным в такой толкучке. Но ничего невозможного, когда двери открылись в одном из вагонов даже вывалился человек потеряв опору на спину, но быстро вскочил на ноги и запрыгнул обратно в вагон.
Это проделали и мы только в другом вагоне. Там людей было немного поменьше, как оказалось это из-за того, что на одном из сидений разлегся бомж и вонь идущая от него выгоняла людей в другие вагоны, но они и так были забиты вот и приходилось людям ехать в нем.
Вентиляция между прочим работала в вагоне на максимальном режиме, но все равно не могла вытянуть всю вонь из него. Нюхать нечто подобное я не собирался и попросил духа воздуха фильтровать его перед тем как мы вдыхаем.
Эля благодарно кивнула мне и мы оперевшись на стену в вагоне продолжили путь. Монорельс развивал весьма приличную скорость в тысячу километров на прямых и длинных участках.
Это я знал из сети когда интересовался возможностями цивилизации серых. Но конкретно этот максимум разгонялся до трехсот километров и то не надолго. Как оказалось этот маршрут проходил практически по всем забитым деревням в этом округе и максимальное время между остановками было всего около десяти минут.
Через час мы наконец-то покинули этот округ и оказались в соседнем. Предыдущий округ специализировался на горнодобывающей промышленности, а нынешний был большей частью аграрный округ.
Он был известен тем, что солнечная погода тут держиться почти девяносто процентов времени, температура зимой не падает ниже десяти градусов, а летом не поднимается выше сорока пяти.
Разница между округами была видна сразу же, еще пару километров назад не было ни одного поля, а теперь любой свободный кусочек земли был распаханный и на нем росли те или иные культурные растения.
Между собой поля были разделены ровными рядами деревьев препятствующих ветровой эрозии. Везде виднелись роботы работающие в полях и люди управляющие этими роботами.
На первой же остановке в этом округе из поезда вышла большая часть людей. Видимо они были работниками на этих полях и приехали на работу. Я же собирался выйти на следующей остановке так как она была поближе с небольшому городу в котором я собирался проверить информацию в сети и обзавестись наличными деньгами.
Через пятнадцать минут наступила и наша остановка. Также осторожно как входили мы и вышли чтобы никого не зацепить. Тут на станции было гораздо больше людей, из поезда вышли практически все пассажиры, но их место заняли новые.