Метеорит с начинкой 2 - стр. 4

– А этот разъем ведет к пульту управления движением, – показал Саша.

– Прошу показать, как управляется автомобиль из салона, – попросил Накимура.

– Прошу вас, смотрите, – начал объяснения Семен, – это две педали, как в автомобиле с АКПП – газ и тормоз. Управление движением осуществляется джойстиком, так же как в автомобиле с автоматом: парковка, реверс, движение. Ну еще сделали дополнение – в режим движения можно переключить, в режим ручного управления и увеличивать по шагу или уменьшать передачи. Передача отображается на дисплее, там же отображается текущее состояние аккумулятора – остаток энергии в километрах, а также текущий и потраченный на последнюю поездку расход энергии. Приборы автомобиля мы не трогали, оставили в том виде, каком они были.

– Мы можем проехать на нем? – спросил Накимура.

– Конечно, – кивнул головой Семен.

– Я сяду впереди, со мной поедет Сато и Ито. Вместимся? – спросил Накимура.

– Вместимся! – уверил Семен.

Компания уселась в машину. Саша сел на заднее сиденье с японцами. Семен повернул ключ зажигания – засветилась панель приборов и дисплей на коробке передач. Семен включил поворот и вывернул с парковки в поток машин. Автомобиль японцев – это был большой внедорожник «Ниссан-Патрол» – следовал за ними. Семен через полчаса вырулил на загородную трассу и придавил педаль газа, пассажиров вдавило в сидения. Когда скорость достигла ста пятидесяти километров, Семен сбросил скорость до ста двадцати, но вскоре пришлось еще сбавить – поток машин не позволял разогнаться.

– Я могу продемонстрировать вам свой экстремальный стиль вождения – будем обгонять всех при малейшей возможности, но придется резко набирать скорость и резко тормозить, – предложил Семен.

– Нет, не надо, не стоит этого делать, – попросил Накимура. – За какое время машина разгоняется до ста километров в час?

– Пять секунд задано время, быстрее не может – колеса начинают проскальзывать, – ответил Семен.

– Нам надо посмотреть вашу документацию, машина едет уверенно, разгон и торможение производится плавно, как на лучших автоматах, – попросил Накимура.

– Проедем в наш офис в Красноармейске, там у нас ангар, сможете посмотреть на машину на подъемнике, ну и документацию покажем, – предложил Семен.

– Едем в ваш офис, – согласился Накимура, и Семен направил машину в Красноармейск.

Через час они въехали во двор автобазы, заехали в отдельный ангар. Машина сопровождения остановилась возле ангара, японцы высыпали из нее и перетекли в ангар. Семен поднял машину на подъемнике, японцы, облепив ее, фотографировали все узлы. После этого Накимура скомандовал опустить машину – внизу ничего интересного не было.

– Прошу пройти в офис, если вы уже все осмотрели, – пригласил Саша гостей.

Накимура кивнул головой и что-то сказал на японском своему сопровождению.

«Идем в офис», – перевел искин Саше.

В офисе были развешаны цветные плакаты, приготовленные для такого случая. На них были показаны в разрезе электродвигатель-генератор на сверхпроводниках, супераккумулятор, была представлена блок-схема управления двигателем.

– Колоссально, – бормотал потрясенный Накимура. Он все еще не мог поверить в реальность такого технического чуда.

Остальные члены делегации молча рассматривали плакаты, фотографируя их, – все пояснения на плакатах были и на английском языке.