Мертвецкий круиз 5: Маршируя в ад - стр. 13

– Каких?

– Первый – остался ли активным его допуск старшего офицера, ведь мы выдавали карты каждому, и они работают по единой системе. И что происходило на корабле с момента прибытия на этот берег и до затопления.

– Он не был заблокирован, да? – сразу понял я.

– Да. И на корабле были… чужие. Под надзором, под присмотром, но, видимо, он смог как-то ускользнуть и установить мину. Может, даже нашу. Не знаю. Второй вариант – просто доплыть под водой. Если у него много ОД, то в терминалах, если порыться, можно раздобыть что угодно. Например, вот это… – он пододвинул ко мне бумаги, в которых было описание одного из устройств в терминале.

«Подводный робот-паук для спасательных операций, минирования…» – начал читать я описание.

– Не понимаю. Зачем ему это в конечном итоге? Это же такой риск.

– Но это дало бы ему время.

– А где это чудо продаётся? – затряс я листами бумаги с техническими характеристиками.

– В одном из панамских терминалов, – ответил Идрис.

– Это могли быть и местные банды?

– Вряд ли. Терминал под контролем правительственной армии, в портовом городе, – покачал головой капитан круизного лайнера.

– Наташа, если эта хрень за девяносто ОД может потопить наш фрегат стоимостью в пару десятков тысяч… Терминал должен оказаться под нашим контролем. Чем скорее – тем лучше.

– Поняла. Всё сделаем. Начну переговоры сразу же, как закончим здесь. Ты не услышал самое главное.

– Что ещё? Мне не важно, был это он или какой-то безумец. Это оружие в целом не должно иметь и шанса оказаться в чужих руках!

– Это был он. Я на девяносто процентов уверен. Афина, ты тут?

– Да, командир Идрис, – из динамика раздался голос помощницы.

– Сколько боевых гидроциклов находится на охранении лайнера?

– Тридцать два.

– А сколько вчера мы зафиксировали откликов от гидроциклов на нашу сеть передачи данных?

– Тридцать три.

– Подожди, переговоры водителей гидроциклов кто-то перехватил? – удивился я тому, с какой лёгкостью и безразличием были сказаны эти слова.

– Просто подключился по старым каналам, которые не менялись ни разу. Всё было настроено, и он просто вошёл в эфир, пока удирал от нас куда-то. Михаил. Эта сволочь где-то тут. Его гидроцикл был активным несколько часов назад, когда мы столкнулись с кризисом.

– Афина, мы можем отследить его? – тут же задал я интересующий меня вопрос.

– Нет, он отключился от сети, и в целом я его больше не нахожу. Он далеко от нас, заглушен, и я не могу найти его.

– Ну что же… Афина, добавь фотографию этого пропавшего без вести в розыск. Передай всем офицерам данные, объяви награду за поимку. Пусть расспрашивают местных, смотрят в оба. Гидроцикл на спине не перетащить – нужен прицеп или грузовик. Если же он ушёл дальше на юг, то пусть катится. Рано или поздно мы найдём его, либо же он сдохнет. И не забудь заблокировать его доступ.

– Уже заблокирован, господин.

– Ну вот и отлично. Спасибо, что смог сопоставить факты и прийти к этому выводу. Если удача на нашей стороне – мы этого диверсанта прижмём к стене и раздавим, как таракана. И всё же, самое главное, как я считаю, это обнаружение угрозы нашему флоту. Терминал берём под контроль, с местными договариваемся любой ценой. Наши инвестиции не должны быть уничтожены так легко и просто.

– Принято. А подлодка?

– А что с ней?