Матильда Кшесинская и любовные драмы русских балерин - стр. 25
Что же касается Государя-Богатыря, Государя-Миротворца, то его хранил Бог до известного времени. Не смогла его одолеть бандитская шайка Александра Ульянова, казнённая за попытку цареубийства, не смогла одолеть и другая шайка, скрытая в истории, но сумевшая пустить под откос царский поезд. Выбравшись из-под обломков, слетевших под откос вагонов, и увидев, что все члены его семьи отделались лёгким испугом, Александр III произнёс загадочную фразу. Он заявил, что очень будет расстроен тем, что все остались живы… великий князь Кирилл Владимирович (1876–1938), второй сын великого князя Владимира Александровича, третьего сына императора Александра II, и великой княгини Марии Павловны.
О крушении царского поезда нужно сказать особо. Правительственный вестник от 1 ноября 1888 года сообщил о нём:
«Императорский поезд, вышедший из ст. Тарановка в полдень 17 октября, потерпел крушение на 277-й версте, между ст. Тарановка и Борки, на насыпи, пролегающей через довольно глубокую балку. Во время крушения Их Величества Государь Император и Государыня Императрица, со всем Августейшим Семейством, и лица Свиты находились за завтраком, в вагоне-столовой. При сходе с рельсов первого вагона произошла страшная качка; следующие вагоны слетали на обе стороны; вагон-столовая хотя и остался на полотне, но в неузнаваемом виде: все основание с колесами выбросило, стенки сплюснулись и только крыша, свернувшись на одну сторону, прикрыла находившихся в вагоне.
Невозможно было представить, чтобы кто-либо мог уцелеть при таком разрушении. Но Господь Бог сохранил Царя и Его Семью: из обломков вагона вышли невредимыми Их Величества и Их августейшие Дети. Спаслись и все находившиеся в этом вагоне лица, получили лишь лёгкие ушибы и царапины, кроме флигель-адъютанта Шереметева, который пострадал более других, но нетяжело. К прискорбию, гибель прочих из разбитых частей поезда сопровождалась несчастиями. Убиты 19… Раненых 18…
Государь Император изволил лично распоряжаться организацией помощи раненым. Несмотря на крайне дурную погоду, при пронизывающем дожде и сильной грязи. Его Величество несколько раз спускался под откос к убитым и раненым и поместился в вытребованный к месту крушения свитский поезд только тогда, когда последний раненый был перенесён в санитарный поезд, прибывший по требованию из Харькова…»
И в заключение была наводящая на размышления фраза: «Следствие выяснит точную причину крушения поезда; но ни о каком-либо злоумышлении в этом несчастном случае не может быть и речи».
По какой причине было сделано это заявление? И кто инициатор? Сам император или, напротив, его противники? А если соотнести её с тем, что сказал государь, едва выбравшись из-под обломков? Не желание ли выносить сор из избы? Ведь могла погибнуть вся императорская семья… Кому это было выгодно? Следствие выдвинуло чисто технические причины, которые упирались в экономические. Между тем есть и другие, наводящие на некоторые соображения факты. В 1905 году великий князь Кирилл Владимирович женился на Виктории Мелите (1876–1936), урождённой принцессе Великобританской, Ирландской и Саксен-Кобург-Готской, герцогине Гессенской.
Император Николай II брак не признал и отдал вопрос на рассмотрение «Высочайше учрежденного Совещания для рассмотрения вопроса о возможности признания брака Его Императорского Высочества Великого Князя Кирилла Владимировича с бракоразведённой супругою Великого Герцога Гессен Дармштадтского Мелиттою».