ЛаГГ-3. Истребитель, штурмовик, разведчик. Дерево против металла - стр. 47
Фактически ЛаГГ-3 в данном случае действовали по аналогии с немецкими разведчиками Hs-126B и FW-189A, по расписанию барражируя над определенными квадратами и изучая обстановку среди глухих лесов, которыми изобиловал местный край. Правда, в отличие от противника, передававшего информацию по рации и в виде аэрофотоснимков, наши доклады составлялись по возвращении на аэродром на основании устных рассказов пилотов (понятно, что записывать и тем более зарисовывать обстановку во время полета они не могли).
Полк выполнил 5 вылетов на разведку. Особенно результативным оказался полет ЛаГГ-3 в 14.00. На дороге Холм – Аполец было обнаружено движение автомашин, а в районе последнего «скопление» из 100 грузовиков. В 15.25 там появилась пара истребителей, которые обстреляли машины из бортового оружия, сделав пять заходов.
Чуть ранее в 15.05 другое звено, имея задачу штурмовать войска противника, перепутало ориентиры и по ошибке обстреляло свои войска на дороге.
4 сентября на задание вылетали только штурмовики Ил-2 и истребители МиГ-3. «лавочкины» из-за пасмурной погоды отстаивались на аэродромах. А 5-го числа дивизия бездействовала в полном составе.
Вот как описывал журнал боевых действий работу 21-го ИАП в течение 6 сентября:
«В течение дня 6.9.41 года произвел 57 самолетовылетов, из них на разведку 4, на штурмовые действия войск противника – 6, на прикрытие своих войск – 14, на прикрытие аэродрома и вылет по тревоге – 27, на перелеты – 6 самолетовылетов. Разведкой установлено: по дороге Передний Клин – Аполец колонна автомашин до 150–200 шт. Княжный Клин прикрыт ЗА. По дороге Зуй – Лешкино колонна мотомех 15–20 танков, много легковых автомашин. Горшек прикрыт ЗА. Марево горит.
ЛаГГ-3 6-й серии
В период прикрытия наземных войск была одна встреча с самолетами противника. Произвели одну атаку безрезультатно.
При штурмовке колонны противника замечено: из автомашин из пулеметов вели активный огонь по самолетам. Атаку производили по одному по 3–5 заходов. Потерь нет».
Первые воздушные бои истребители 21-го полка провели 7 сентября. В этот день подразделение выполнило 26 вылетов и сообщило сразу о пяти контактах с противником. В 11.20 во время прикрытия войск 27-й армии в район Молватицы звено ЛаГГ-3 встретило Хш-126 и сбило его. По утверждению летчиков, разведчик упал в окрестностях Молватицы. Данные противника подтверждают, что юго-восточнее Молватицы после атаки советских истребителей разбился (75 % повреждений) Hs-126B-1 W.Nr. 3431 из 2.(H)/32, которая была придана 19-й танковой дивизии вермахта. Экипаж не пострадал.
В 12.30 другое звено истребителей было атаковано 4 Ме-110, которые повредили два ЛаГГ-3. Несколькими минутами ранее эти же «мессеры» над Молватицей сбили МиГ-3 младшего лейтенанта Дубова из 28-го полка.
В 13.00, видимо, эта же четверка атаковала другую патрульную группу. В 15.00 имел место еще один безрезультатный воздушный бой с Ме-110. И, наконец, в 17.15–18.15 уже пятерка ЛаГГ-3 при подходе к району патрулирования атаковала четверку «сто десятых», после чего один из них «с подбитыми моторами ушел со снижением». При этом один истребитель также получил повреждения – была прострелена водосистема. По немецким данным, никаких потерь и повреждений Bf-110 на Восточном фронте в этот день не зарегистрировано.