Курская великая битва (01.08.1943 – 22.09.1943) - стр. 17

И так героической смертью погиб лучший командир пулеметного взвода тов. Ефимочкин Александр Иванович, рождения 1917 г., Орловская область, Людыновский район, село Манино.

Националистической сволочи убито – 22, захвачено трофеев; винтовок – 11, пулемет ручной – 1, дисков – 3, патронов – 1035, ракетниц – 1, рок – 7, противник рассеян, поспешно отступил в сторону Берестяны.

3‑я рота в 8.45 часов утра пустила под откос эшелон с продовольствием, идущим с востока на запад. В результате крушения уничтожен паровоз, разбито 7 вагонов. Движение поездов задержано на 6 часов. 3‑я рота на этом не успокоилась, она осталась на дневку с тем, чтобы еще пустить один вражеский эшелон. Подбил паровоз бронебойщик Чернобелец…».

С севера, востока и юга советские войска все плотнее охватывают немецкую группировку в районе Орла. В ночь на 4 августа части 5, 129 и 380‑й стрелковых дивизий подошли вплотную к Орлу. Город лежит перед ними весь в дыму и огне. Над его кварталами то тут, то там вздымается пламя, раздаются взрывы.

Коммунистическая партия Румынии разоблачает антинародную политику фашистской клики Антонеску, призывает готовиться к вооруженной борьбе с немецкими оккупантами. На основе глубокого анализа политического и военного положения, соотношения классовых сил и обострения противоречий внутри эксплуататорских классов ядро партии под руководством Георге Георгиу-Деж вырабатывает в августе 1943 г. план организации вооруженного восстания для свержения военно-фашистской диктатуры, выхода из войны и сформирования демократического правительства.

Георге Георгиу-Деж

О своих трудовых буднях рабочие Горьковского локомотивного депо в письме Центральному Комитету партии пишут: «Силами рабочих, инженеров, командиров депо, в дополнение к основной программе, восстановлены 50 паровозов, эвакуированных с фронтовых дорог. Мы освоили средний ремонт паровозов и в настоящее время полностью отказались от посылки своих паровозов для ремонта на заводы. Чтобы высвободить нашу промышленость для производства вооружения и боеприпасов, мы научились в заготовительных цехах депо восстанавливать старые запасные части более 160 наименований, а наши литейщики отливают теперь почти любую чугунную и цветную деталь, необходимую для ремонта паровозов. Бережно, по-хозяйски относясь к материалам и запасным частям, мы за прошлый год сэкономили 2,4 млн. рублей государственных средств».

Вспомним как это было…

Из воспоминаний участников освобождения Орла от фашистских оккупантов: «Ожесточенное сопротивление приходилось преодолевать 1260‑му стрелковому полку 380‑й стрелковой дивизии, которым командовал майор П.М. Плотников. Большую помощь этому полку оказали артиллеристы 945‑го артиллерийского полка, орудия которого находились в боевых порядках стрелковых подразделений. Наиболее отважно и умело действовал расчет под командованием старшего сержанта А.Г. Кабакова, бывшего тракториста из Алтайского края. Этот расчет прямой наводкой уничтожил несколько огневых точек, мешавших продвижению пехоты. Несмотря на яростное сопротивление врага, советские воины, умело маневрируя и обходя его узлы сопротивления, постепенно очищали город Орел. Подразделения 1262‑го стрелкового полка, которым командовал майор Н.А. Малашин, развивая успех 1260‑го полка, овладели железнодорожной станцией Орел. Противник четыре раза переходил в контратаку, но, потеряв четыре танка, много солдат и офицеров, вынужден был отступить. Смелость и отвагу в боях за Орел проявлял каждый воин».