Куклёнок хочет замуж. Сезон охоты на мажора - стр. 14

– Э-э.. Саш, а мы куда? – я что-то напряглась. Очень вряд ли банкирский сынок везёт меня в лес – насиловать, расчленять и убивать. Или какой-там должен быть порядок? Но странно… – Мы что, в сторону аэропорта?

– Загранник с собой? – ухмыльнулся Саша.

Чего только в моей голове не пронеслось. Ведь когда ты бешено богат, всё же возможно! Почему бы не взять и не махнуть куда-нибудь внезапно?

– Как-то не прихватила… – ответила я, недоумённо улыбаясь. У меня и прихватывать нечего. Загранника нет.

– Жаль, – хитро ответил Саша… Ой ну да конечно! Кто бы ему поверил!

– У меня всегда с собой, в машине валяется, – он свернул направо. Вот сука! Я б кусала локти, но что толку… Это такой развод для наивных дурочек. Я, может, и тупая, но не по всем вопросам.

– Но мы явно в аэропорт… ехали, пока не свернули, – продолжила я, смотря на дорогу. Начинало темнеть.

– Есть идеи, куда мы?

– Ну…

Вообще-то, есть одна.

– Только не говори, что ты стритрейсер.

– Ага, – Саша ускорился.

– Да ну на фиг! – я не поверила. – Ты постоянно пьяный. Я вообще удивляюсь, что ты почти всегда за рулем.

– Э-э… вот не надо, – Саша повертел свободной рукой в воздухе, и вид у него был, будто он обиделся. – Я пьяным за руль не сажусь. Чаще всего меня кто-нибудь обратно привозит, если я не в кондиции.

– А у нас в городе это легально? – спросила я. И в ответ услышала лекцию, к счастью, не на пару часов, а на пару минут. Движение стритрейсеров началось в Калифорнии в начале тридцатых, и не сразу “приехало” на городские улицы, где его пришлось запрещать. Так как это соревновательный спорт, тут же подтянулись и ставки на победителя, и тюнинг авто, реклама, интерес к спортивным моделям автомобилей.

– Батя не понимает… – вдруг бросил Саша в никуда, потом быстро взглянул на меня. – Не бери в голову.

Вскоре мы приехали на место. Я вертела головой, рассматривая толпящихся людей и тачки.

– Чё-т не поняла, тойоты, субару, ауди… – я ещё повернула шею, потом и вовсе высунулась из окна. – Ниссан, митсубиси… Что вообще на всём можно гонять?

– Что смущает? Ждала один чистый люкс? – Саша куда-то щемился, сигналя. – Хорошие тачки.

Дальше я выслушала, что нужны авто с облегчённой массой и повышенной аэродинамикой. У профессионалов автомобили весят меньше тонны. Мне рассказали про движки, тягу, какой разгон с места, что там у каждой тачки за начинка под капотом… Я что – мужик? Спокойно, Женя, это твой будущий муж, слушай и улыбайся.

– Тебе не интересно?

– Э-э… мы же уже приехали? Что будем делать?

– Ты в заезде со мной хочешь участвовать или снаружи потусуешься?

– Шутишь!? – я округлила глаза. – Я отсюда не выйду!

Дай мне волю, я б тут вообще жила бы!

Итак, стритрейсинг бывает разный, есть дрэгрейсинг – заезд по парам на прямом участке с максимальным разгоном. Стритпоинт – ночные вольные гонки, маршрут которых регистрируют и обговаривают заранее – там участники одновременно стартуют. Стритчеллендж – гонки по неизвестным маршрутам. Сити-стайл – гонка по маршруту, который зашифрован в местности и объектах. У нас в городе не практикуют – муторно, никто не запаривается. Слалом – экстремальные гонки на скользкой дороге. А вот этих сук я б сама поубивала. Но… скорее всего они самостоятельно быстро выпиливаются… Ну и дрифтинг – наиболее опасный вид гонок, когда в повороты нужно входить на полной скорости. Саша, кажется, любитель такого. Блииин, мой будущий муж вообще планирует дожить до старости?