Куда можно поехать на этой «жестянке»? Летопись путешествий и приключений на Citroen 2CV - стр. 29

На фоне таких пробегов как-то теряется вояж господина Арана, который в августе 1955 года скромно, без помпы, съездил на Citroen 2CVA 1952 г. в. из Парижа в Стамбул. А ведь каких-то три года назад эта поездка вызвала бы бурю эмоций. Но «жестянка» уже доказала, что способна на большее и такими поездками уже было никого не удивить.

Уже известные нам Анри Лошон и Жак Корне решили отправиться на Citroen 2CV в малоизученный район Сьерра-Мадре в северо-западной части Мексики, чтобы познакомиться с бытом и традициями индейцев тарахумарас, практически неизвестных белому человеку на начало 1950-х годов.

Компанию уже слаженному коллективу составил Эрик де Вобер. Этот парижанин, бегло говорящий на английском и испанском языках, не был классическим гуманитарием, «ботаном» в современном понимании. В прошлом он был десантником, и такой компаньон был бы очень кстати в опасном путешествии.

В начале июня 1955 года французы высадились с корабля в Нью-Йорке, но в отличие от первой поездки – без автомобиля. В американском агентстве Citroen они приобрели новенький, окрашенный в светло-желтый цвет 2CV. Это был экспортный вариант с большим задним окном, собранный на бельгийском заводе и доставленный в США месяцем ранее. В честь первой «жестянки», покорившей две Америки в 1953—1954 годах, он был назван «Кубитусом», к названию лишь добавили римскую двойку (Cubitus II).

Как и в предыдущем рейде, машину к пробегу специально не готовили – не усиливали подвеску и не форсировали мотор (но, как уже говорилось, его показатели были улучшены заводом – мощность 425-кубового мотора возросла до 12 л. с.). Захватили с собой лишь цепи для колес, противотуманки и кое-какую туристическую мелочь.

В начале июля французы отправились в Мексику, но порознь. Эрик улетел на Кубу на встречу с другом, предоставив Лошону свой «Крайслер» до Мексики, а Корне поплелся за мощным автомобилем на «жестянке». Анри оторвался от Жака в Ричмонде – все же у него было восемь цилиндров под капотом. Встретившись в Майами, друзья решили отдохнуть перед трудным путешествием, но неожиданно Жак получил телеграмму – ему срочно надо было лететь домой, но он все же решил немного проехать в составе экспедиции.

Путешествие Лошона и Корне к индейцам тарахумарас (1955)

На мексиканской границе ответ на вопрос «Куда едете?» – «К индейцам тарахумарас» удивил американского пограничника, но за свою службу он насмотрелся на разных чудаков. Мексиканцам же не понравились визы европейцев, и они полчаса куда-то звонили, но все же пропустили экстравагантный автомобиль, на который потом смотрели крестьяне с вытаращенными глазами.

Мексика встретила экипаж ухабистыми серпантинами с высокими кактусами на обочинах. Только главная дорога была асфальтированной, остальные – просто утрамбованная земля. Но это все же были дороги, по которым худо-бедно можно было ехать, а вот к индейцам, по заверениям встреченных французами земляков, невозможно добраться на автомобиле – разлились реки, мостов нет, придется форсировать болота и затопленные рисовые поля; там и на джипе нечего делать, не то что на какой-то «жестянке».