Крым-42. Керченско-Феодосийская операция - стр. 16
В 2 часа 00 минут все транспорты 2-го отряда вошли в порт и приступили к выгрузке. К этому времени из состава 1-го отряда оставался только «Ташкент», продолжавший выгрузку и очищавший винт. Швартовка транспортов 2-го отряда производилась при содействии ледокольного буксира «Торос» и прошла без эксцессов. До 9 утра 31.12.41 г. все шло хорошо.
К сожалению, ПВО усилено не было, советская авиация не прикрывала ни войска, ни порт, боевые корабли, имевшие зенитную артиллерию, крейсировали мористее. В 9:00 начались немецкие авианалеты, и начался разгром.
III./KG27 двумя группами самолетов 8 и 9 «Не-111» атаковала районы сбора советских войск в районе порта и на дорогах из Феодосии на север и запад. Уничтожены 25 грузовиков. 4 самолета атаковали советские войска на марше в 9 км на северо-северо-восток от Феодосии.
Семь самолетов «Ju-88» (III./KG51) атаковали порт Феодосии. По немецким данным, один транспорт получил попадание двух бомб SC 250. другой транспорт получил попадание двух SC 50 и близкие попадания четырех SC 250. Из-за сильного облака дыма результаты попаданий не наблюдались. Еще один транспорт, пришвартовавшийся в южной части порта, получил попадание двух SC 250. Корабль окутался облаком дыма. Чуть позже, пять «Ju-88» (III./KG51) атаковали корабли недалеко от Феодосийского порта, но без успеха. Чуть позже порт атаковали самолеты II./KG51 (двумя группами 11 и 4 самолета) но о каком-либо значимом успехе противник не пишет.
«Штуки» из StG77 атаковали советские войска в районе Петровки и Владиславовки. Всего было совершено 70 вылетов самолетами «Ju-87» «Штука», 52 бомбардировщиками и 64 истребителями. Противник пишет об одном И-15, трех И-16, двух И-153, двух ДБ-3 и трех ДБ-3ф, сбитых в воздушных боях[34].
По советским данным, картина получается следующей. В 10 часов 15 минут (в 9.15 по берлинскому времени), транспорт «Красногвардеец» (капитан Д. В. Клаб) получил попадание двух авиабомб в носовую часть. Затопило два трюма, погибло около 60 лошадей. Судно носовой частью село на грунт. Транспорт затонул у 9-го причала. Из кормового трюма удалось выгрузить 47 лошадей. Объективно говоря, транспорт не затонул полностью, глубина у пирса в этом месте всего на метр превышала осадку корабля, но из-за пожара он частично выгорел.
В принципе, учитывая сложности прикрытия порта с воздуха, помимо зенитной артиллерии, входящей в состав дивизий (по одной батарее на дивизию), десант и порт необходимо было прикрыть хотя бы одним отдельным зенитным дивизионом, но этого сделано не было.
В 11 ч 30 мин, от прямого попадания одной авиабомбы во второй трюм транспорта «Г. Димитров», возник пожар, но он был быстро локализован. На транспорте «Калинин» (капитан И. Ф. Иванов) была разбита грузовая стрела, больше повреждений в этот день не было.
К 14 часам разгрузка была закончена, и транспорта вышли из порта. «Курск», «Фабрициус» (капитан М. И. Григор), «Димитров» направились в Туапсе, «Калинин» в Новороссийск. В порту остался только транспорт «Ташкент», очищающий винт от сетей.
Через двое суток винт удалось очистить с помощью взрывных зарядов, и 1.01.41 г. корабль начал отход от стенки порта. Две бомбы попали на причал, и вызвали взрыв боезапаса. Еще две бомбы поразили надстройку транспорта и разорвались в машине. Машина и другие механизмы были разрушены, вахтенные вместе со старшим механиком С. И. Афанасьевым и все, кто работал на камбузе, погибли. Многие моряки были ранены.