Красный Жук. Предварительные решения - стр. 9
– Правильно. Главная обязанность командира – думать. Запомните это, товарищи курсанты. В бою последовательное выполнение пусть не оптимального приказа, как правило, приводит к лучшим результатам, чем метания в желание что-то исправить в свете вновь полученной информации. Разумеется, бывает всякое. Но общее правило таково: лучше что-то делать, чем ничего не делать; лучше продолжать делать начатое, чем отменять. И, разумеется, принимать решения нужно максимально быстро. На войне обязательно возникают ситуации, когда любое решение будет казаться плохим, и будут решения, которые посылают бойцов на верную смерть. Это крест командира, и с этим придется жить. Ваша обязанность – без колебаний принять такое решение и проследить за его исполнением. Если потребуется, самыми жесткими методами. С паникерами и дезертирами командир обязан расправляться без всяческой жалости. А чтобы не было предпосылок к таким постыдным явлениям, нужны две вещи: дисциплина и уважение. Думаю, вам, как сержантам РККА, разжевывать, что это такое, не нужно. Жук, тебе все понятно?
– Так точно! Разрешите отвечать?
– Готов, значит?
– Готов, товарищ командир.
– Ну пойдем. Какой номер карточки?
– Тринадцать.
– Счастливая, значит. Диспозицию я помню, излагай сразу, что решил.
Чтобы встать из-за парты и пересесть за стол экзаменаторов, нужно несколько секунд. Время более чем достаточное, чтобы задавить скребущееся чувство в груди и выбрать очевидный вариант.
Не выгонят же его, в конце концов. Наверное. Единственно верное решение – сажать всех на автомобили и гнать на соединение с корпусом. Задача ясна – стоит вывести части, оказавшиеся под его командованием, из окружения.
– Ну что, Иван, молчишь? Сам вызвался, самому и ответ держать.
– Одну роту оставлю на позициях батальона. Всех остальных посажу на грузовики и займу Энский железнодорожный узел. Если хватит машин, то раненых и документацию с хозвзводом отправлю на соединение с корпусом.
– Так. А не хватит транспорта, стало быть, не отправишь?
– Не хватит, пойдут пешком, кроме тяжело раненных, для них транспорт найдем.
– Так, ну, мне все ясно. А у вас, товарищ батальонный комиссар, есть вопросы к курсанту?
– Есть парочка, как не быть.
«Ну все! Хана мне! То все сидел и улыбался, а мне вопросы».
– Скажи, Иван, ты понимаешь, что рота позиции батальона никак не удержит?
– Да! Понимаю!
– Хорошо. Понимаешь, что все они погибнут или, того хуже, в плен попадут?
«Плен, плен, плен…»
– Да!
«Сейчас спросит, так какого хрена оставляю их там».
– Второй вопрос. Скажи, ты сам, лично, как комсомолец, считаешь, что нарушил приказ командования?
– Да!
«Только выгонят или трибунал?»
– У меня больше вопросов к комсомольцу Жукову нет.
– А вот тут ты ошибаешься, Рашид. Вопросы у нас не к комсомольцу Жукову, а к комбату Жукову.
«Это как понимать? Меня выгоняют или еще нет?»
– Даже подсудимому в суде дают последнее слово. А мы здесь если и судим, то не с целью выяснения – чьей-либо вины или невиновности, а только с целью определить уровень, если можно так сказать, предрасположенности человека к военному мышлению. Так что, комбат Жуков, рассказывай, почему ты отдал именно эти приказы. Давай спокойно и по порядку.
«Вроде не выгнали! Ох, чего говорить-то? Все мысли из головы повылетали».
– Если немедленно не перекрыть дорогу, то неприятель основными силами выйдет за спину нашим бойцам и отрежет весь корпус. А наличие железной дороги позволяет быстро перебросить резервы на это направление.