Космотрасса до Марса - стр. 13

База данных содержала ценнейшую информацию, которой не было в мире ни у кого. Кроме «Антиграва». Галанов не сомневался – он будет делать всё, зависящее от него, чтобы такое положение дел оставалось максимально долгим. Производство АГ-контуров из некоего гаражного научного стартапа, выстрелившего в коммерческом плане, закономерно превратилось в фактически монопольное производство, выгоды от владения которым акционеры планировали поддерживать настолько долго, сколько это позволяли законы и ситуация на растущем рынке.

Часть модулей системы была создана в сотрудничестве и под задачи «Лавки» и некоторых небезызвестных организаций со славной историей, часто с энным количеством орденов СССР над входом или около головного офиса. Управление АГ-контурами БЦВМ возрожденных космопланов были заметной, но меньшей частью новых забот и возможностей. Внедрение маневрирующих и иных АГ-контуров происходило повсеместно. Новые европейские и прочие зарубежные клиенты требовали максимально быстрого внедрения средств программного управления революционной АГ-новинкой на их коммерческих КА и традиционных средствах передвижения в пределах земной атмосферы. Разрастание штатов ЗАО закономерно коснулось и ИТ-департамента. Сотрудникам же отдела разработки ПО ИТ-департамента «Антиграва» за прошедшее время в темпе вальса пришлось вникать в требующие срочного решения вопросы. Прелесть забот усугублялась тем, что многие не имели соответствующего опыта и какого-либо отношения в прошлом к авиации и космонавтике. Посему программисты, ухмыльнулся Галанов, расширили кругозор – почитали много полезных книжек со скучными и длинными названиями. Как правило, из ведомственных издательств. Пообщались в плотном контакте со знающими людьми, опять же. Всё меньше времени потратили на всякую сетевую фигню и новые компьютерные игрушки.

Особенности работы для заказчиков из авиакосмической отрасли были очевидны, но не становились менее простыми от данного понимания. Основные вопросы решаемые бортовым ПО, как то: обеспечение ориентации и стабилизации КА относительно центра масс, коррекция орбиты КА, автономная навигация, диагностика и автономное парирование нештатных ситуаций на КА, управление служебными бортовыми системами КА, обеспечивающими тепловой и энергетический баланс КА, условия связи КА с Землей, формирование, хранение и передачу на Землю целевой и служебной телеметрической информации решали разработчики и программисты на стороне клиентов, но взаимодействующим с ними сотрудникам ИТ-департамента «Антиграва», буквально на ходу приходилось учитывать их требования при создании и доработке ПО моделей АГ-контуров. Похожей ситуация была при разработке авиационных АГ-контуров. Там основным отличием выступало значительно более массовое производство, со всеми его плюсами и минусами.

За приличные оклады сотрудникам ЗАО (и программистам, в частности) пришлось выкладываться сполна. С авралами и переработками. Запуск и переход в стабильное функционирование техномолоха нового и наукоёмкого производства требовал жертвоприношений от персонала. В виде разочарований от столкновения реальности с выдуманным/раздутым СМИ образом «фантастического производства будущего», действительно тяжелого вхождения завода в стабильный ритм работы и выстроенных в головах от профессионального несоответствия обид. Да и сложившегося у большинства понимания, что за приличную зарплату дерут и спрашивают вдвое сильней и болезненней.