Гимнастика за рулем - стр. 6
Стоит ли потом удивляться, что сначала во время поездки позвоночник будет слегка ныть, затем болевые ощущения участятся и усилятся, а после вы и вовсе не сможете управлять автомобилем из-за резкой, нестерпимой боли.
Кстати, если с вами в дороге произошло что-то подобное, не стоит паниковать. Постарайтесь остановить машину или хотя бы максимально изменить положение спины во время движения. Затем непременно обратитесь к врачу. Спина – это не повод для экспериментов с самолечением.
Что интересно, влияет на здоровье водителя и обивка сидений. Самой полезной была признана ткань, а не натуральная или искусственная кожа. Эти материалы эксперты сочли слишком скользкими. Так что владельцы бюджетных авто могут теперь гордо восседать на обитых велюром и полезных для пятой точки сиденьях.
Но для начала их неплохо было бы все-таки настроить.
Чтобы установить сиденье под себя, «сбейте» сначала все предыдущие «настройки». Отодвиньте сиденье максимально вниз и назад. Руль при этом должен быть выдвинут максимально по вылету и высоте.
Теперь сядьте как можно глубже, прижмите ягодицы и плечи к спинке сиденья. Двигайте кресло вперед до тех пор, пока не дотянетесь ногами до педали сцепления и тормоза. Важно, чтобы даже при нажатой педали ваша нога оставалась слегка согнутой.
По-прежнему плотно прижимаем ягодицы и плечи к спинке сиденья. Регулируем наклон спинки так, чтобы руки, удерживающие руль, были тоже слегка согнутыми. Положение верхней части тела должно быть комфортно вертикальным, иначе вы будете быстро уставать в пути.
Высота сиденья должна быть такой, чтобы между головой и потолком машины вмещался сжатый кулак. Если, конечно, ваш рост не ниже среднего, а потолок вашей машины не слишком высок. Главное, чтобы ничто не мешало обзору: вы должны видеть не только лобовое стекло, но и приборную доску.
Отрегулируйте угол наклона подушки сиденья так, чтобы она поддерживала ноги, а в момент, когда вы выжимаете педали, не давила на них.
Идеальная глубина сиденья такова, что, когда вы сидите, между подколенной впадиной и краем сиденья остается зазор в два-три пальца.
Подголовник должен находиться на одном уровне с головой водителя, а расстояние между ними составлять не менее 2,5 см.
Не менее важно правильно отрегулировать положение верхнего крепления ремня безопасности, в противном случае вы и сидеть правильно не сможете, и во время аварии дополнительную травму получить рискуете.
«Отцентруйте» себя в машине. То есть проверьте, находитесь ли вы на одной линии с рулем и педалями. Сделать это довольно просто. Сядьте за руль и сложите руки на уровне груди, как будто молитесь. Пальцы должны указывать точно на центр ступицы баранки, в противном случае вы сидите неправильно. Теперь посмотрите вниз поверх, как бы сквозь сложенные ладони. Если в поле зрения попадает большая часть одной из ног, то вы сидите наискосок, это неправильно.
Что еще стоит помнить о правильной посадке? Сидя за рулем, старайтесь всегда держать голову прямо. Излишнее напряжение шеи во время сна компенсирует не слишком высокая подушка, полезен будет и расслабляющий массаж.
Даже такие безобидные вещи, как освежитель воздуха или игрушки, подвешенные к лобовому стеклу, могут препятствовать правильной посадке, закрывая обзор. Лучше избавиться от них, ведь здоровье дороже.