Гарантии личной безопасности - стр. 7
Крупные компании всегда в приоритете. В этой связи мелкие компании к полётам не приветствуются. Ваш покорный слуга в «городе-герое» Кемерово падал на самолёте компании «S7». Слава Богу, пилот справился. Отказала одна турбина, пилот не видел полосу, соответственно, не мог тормозить, у самолёта не было реверса. Он садился с очень большим углом завышения носа по отношению к хвосту. Сумел, справился, все живы, слава Богу. Тот полёт доставил мне около четырёх часов, назовём это так, веселья. И размышлений о смысле жизни.
Молился.
Слава Богу, Господь миловал.
Ладно, это общий вопрос, а теперь подетально.
Покупая билеты, вы должны выбирать некие ценовые категории. Чем раньше вы будете покупать, тем дешевле вы его возьмёте. Я разбирался для себя: существует девять ценовых поясов на эконом-классе. То есть вы можете лететь за три тысячи рублей, а рядом с вами может лететь человек – внимание! – за тридцать тысяч рублей и сидеть на соседнем кресле. В чём принципиальная разница между вами и им, понять невозможно. Это не бизнес-класс, это эконом, и он будет лететь вот за эти деньги, просто попав на мифические «привилегии» и в иную ценовую зону по факту окончания билетов в предыдущих зонах.
Девять ценовых поясов. Интересуюсь в кассе, как распределяются эти девять поясов. Очень просто. Заканчиваются самые дешёвые, начинают продаваться более дорогие. Когда у вас осталось 10–15 минут до окончания регистрации, вам отдают самые дорогие билеты, сравнимые по цене с бизнес-классом, но шампанское вам не грозит! Заказывайте билеты как можно раньше – возьмёте дешёвые билеты.
Следующее. Не все места в самолёте равноценны. Когда вы регистрируетесь, постарайтесь наладить с девочкой, которая будет на регистрации, некий, скажем так, субъект-субъектный контакт. Если вы молодой человек, не идите к парню, который сидит за стойкой. Он будет сейчас вам объяснять, что вы – просто пассажир, которого он соизволил обслуживать. Выберите наиболее симпатичную девочку и идите к ней. Не пытайтесь производить впечатление, потому что это выглядит навязчиво, просто будьте корректны, вежливы и обходительны. Попросите её посадить вас на первый ряд к бизнес-классу. Не в бизнес-класс, а на первый ряд. Обычно это третий ряд или четвёртый, в зависимости от того, сколько кресел находится в бизнес-классе. Вы там ноги вытянете, там расстояние достаточно приличное. Но сейчас эти услуга во многих компаниях стала платной…
Следующим подобным рядом является ряд перед запасными выходами. Но! Ряд компаний требует денег и за это. Тот же самый «S7» требует доплатить деньги за то, что вы летите в месте, где на вас накладываются ещё дополнительные обязательства – быть помощником экипажа. В случае аварии вы должны будете открывать этот запасный выход и при этом должны заплатить лишнюю, предположим, тысячу четыреста рублей за то, что вы там сидите и у вас ноги вытянуты. Но в том же «Аэрофлоте», если вы попросите место у иллюминатора, вам его определят бесплатно. Пользуюсь этим всегда. Скажу даже больше. При неполной загрузке самолёта, как правило, именно вот эти запасные выходы и все виды запасных выходов продаются в последнюю очередь. То есть ряд может оказаться вообще пустым, и вы ляжете, будете спать.
Следующее. Не оставляйте в своём багаже всякой ерунды. Вам кажется, что вы сдали в багаж чемодан с чем-то, будем говорить, не особенно хорошим и вас никто не заметит, и ничего не произойдёт. Ага, как же! Весь багаж подвергается рентгеновскому контролю. Он просвечивается.