Фрегат «Звенящий» - стр. 25
Дело еще и в том, что на корабельных трубах с давних пор принято изображать эмблемы судовых компаний. А их в мире великое множество, и каждая хочет нести свой знак на видном месте. Лучше, чем на широкой и высокой трубе, такого места не сыскать.
И чего только на этих трубах не бывает! Громадные разноцветные буквы и цифры, всякие символические знаки, птицы, звери, рыцарские гербы, звезды, драконы…
Один мой знакомый капитан собирал коллекцию таких «трубных» эмблем. У него был толстый альбом с рисунками, фотографиями и вырезками из морских журналов. Начнешь разглядывать – не оторвешься…
– А у нас на «Звенящем» будет корабельная труба и машина? – спросил Слава.
– Труба ни к чему. А небольшой дизельный двигатель поставим. Чтобы легче было подходить к берегу и маневрировать в узких местах.
– И не стоять на месте во время штиля! – подсказала Ксеня.
– Да… Но я надеюсь, что в парусах «Звенящего» всегда будет хороший ветер.
– Значит, сейчас займемся парусами? – подскочила Ксеня.
– Какая ты нетерпеливая. Еще и мачты не поставлены, на чем паруса-то будут держаться? Мачтами и займемся… Нет, прежде повторим все, что знаем о корпусе. Только коротко. Кто скажет, из чего состоит корабельный корпус?
Пока Вася, Антон и Ксеня переглядывались, Слава аккуратно поднял руку.
– По-моему, так. Корпус парусного судна состоит из
н а б о р а,
о б ш и в к и,
п а л у б ы с о г р а ж д е н и е м и
п а л у б н ы х н а д с т р о е к и р у б о к.
– Что же, коротко и ясно. Только надо заметить, что в принципе так же устроены и корпуса моторных судов. Конечно, в них гораздо больше сложных деталей, но основные части все те же, и названия у них прежние… А теперь пора пить чай и отправляться по домам. До завтра.
– А завтра что будет? – спросил Антон Штукин. Он во всем любил определенность.
– Завтра мы, наконец, начнем вторую часть занятий о парусном корабле… Когда я на «Меридиане» объяснял курсантам устройство парусника, то говорил так:
"Парусное судно принято рассматривать по четырем разделам… Для самых непонятливых объясняю проще: парусник состоит из ч е т ы р е х ч а с т е й. Первая: КОРПУС.
– Его мы уже изучили и построили! – нетерпеливо напомнила Ксеня.
– Вторая часть – Р А Н Г О У Т. Это мачты, реи и прочие длинные штуки, которые служат, чтобы нести на себе паруса.
Третья – Т А К Е Л А Ж. Это все тросы, все снасти на корабле.
– А четвертая часть – П А Р У С А! – не выдержал Антон Штукин. – Все понятно!
– Дед, а почему ты раньше не говорил о таком разделении? – слегка обиделась Ксеня. – С этого надо было начинать.
– С этого обычно и начинают. Но я, по правде говоря, хитрил. Хотел посмотреть, как вы будете заниматься наукой. Не надоест ли вам после первого или второго раза?
– Нам?! Надоест?! – негодующе вскричали четверо юных курсантов. Их поддержали Синька и Василиса – обиженно взвыли.
– Ну, тогда на первой странице ваших тетрадок напишите заголовок темы, которую мы уже прошли: К О Р П У С С У Д Н А. А завтра в шестнадцать ноль-ноль прошу ко мне и начнем корабельную тему номер два.
РАНГОУТ
– Знаете ли, что означает слово РАНГОУТ? – спросил Яков Платонович, когда друзья собрались в его «каюте».
Все молчали.
– В переводе на русский язык это – «круглое дерево». Вспомните: «шпан-гоут» – «деревянное ребро». А здесь «ран-гоут» – «дерево-кругляк».